Forum Chevrolet Team Poland

Przy ostatnim przeglądzie zgłaszałem schodzący lakier z lusterek bocznych:



Reklamacja została uznana w ASO Kanclerz Przyszowice, czekam na telefon kiedy mam przyjechać na wymianę.

Poobserwujcie u siebie czy też coś takiego się nie dzieje. Możliwe że jakaś seria wypuszczona w jakimś czasie ma ten problem?

Zerknij na to : https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Ciekawe tylko czego to jest wina... albo wada materiału/lakieru albo środki na myjniach ręcznych z mikroproszkiem, bo na takiej od jakiegos czasu parę razy zdarzyło mi się myć Cruza. Nie pamiętam tylko kiedy pierwszy raz to zauważyłem.

U mnie dzieje się niestety to samo, na razie ledwo widoczne ale zalążki są. Też korzystam z myjni z mikroproszkiem bo lepiej myją samochód.

Osobiście uważam że nie powinna tego powodować myjnia bo z jakiegoś powodu te środki chemiczne dopuścili.
Moja stara Astra II która ma 13 lat nie ma nawet kropki na lusterkach co świadczy tylko o tym że ten plastik jest malowany chyba farbami plakatowymi

Wysłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 4

Pytanie do Sebastiana z serwisu: wiadomo coś na temat tego schodzącego lakieru z elementów plastikowych lusterek? Czym to jest spowodowane: wadliwą partią, chemią czy innymi czynnikami? Mam te plastiki wymienione na gwarancji, ale nie chciałbym aby problem powrócił.

Ja zgłosiłem tą usterkę w ASO, gość porobił zdjęcia i wysłał do centrali. Dziś ma być odpowiedź, ciekawe czy u mnie też uznają i naprawią na gwarancji.

Ja w sumie jednego nie rozumiem, skoro te plastiki są w każdym aucie czarne, to czemu ich nie zrobią normalnie jako czarny plastik, pigment dodawany przy wytworzeniu tych elementów, będzie tańszy niż późniejsze ich malowanie.

Widać taniej wychodzi tak jak robią teraz. Może być też kwestia dostawcy który robi te elementy dla Cruze, bo w Oplach takiego efektu nie zauwazyłem. Z drugiej strony w Lanosie ojca wystąpił tego typu problem, ale po 10 latach eksploatacji (produkcja 1998r.), z kolei w moim (produkcja 2001r.) nic się z tymi plastikami nie dzieje.

Ja też w lanosie miałem problem z plastikami, też wybieliły się ale mazałem czernidłem po każdym myciu, aż się wkurzyłem i czarnym sprayem pomalowałem. Teraz w laczku też mam ten problem i chyba to jest bardziej zależne od wosku, bo u mnie to tak jakoś wyskoczyło, po woskowaniu.

Odnotowaliśmy kilka pojedyńczych przyapdków dotyczącej odbarwień na lusterkach zewnętrznych. Bez problemu rozliczalismy wymianę na gwarancji.

Podejrzewam, że problem jakosci tworzywa tutaj powoduje problem.

Fajnie że realizują to na gwarancji ale co po gwarancji?
Skoro jest to wada materiałowa to chevrolet poland mógłby podejść do tematu trochę inaczej

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalk 4

SerwisChevi pisze:Odnotowaliśmy kilka pojedyńczych przypadków dotyczącej odbarwień na lusterkach zewnętrznych. Bez problemu rozliczalismy wymianę na gwarancji.

Czyli każde aso po zwróceniu się do Chevrolet Polska powinno wymienić ten element na gwarancji?

No raczej tak skoro i tak decyduje centrala... ja będę zgłaszał przy najbliższej wizycie, chociaż u mnie widać dopiero zaczatki na krawędzi i trochę prawym lusterku jakby mazy.

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalk 4

Szkoda, że w moim lacetti skończyła się gwarancja, ale na wiosnę polakieruję to na czarno sprayem i będzie z głowy

Każde ASO rozpatruje sprawę indywidualnie. na chwile obecną (również moim zdaniem) jest to wada i przysługuje wymiana na gwarancji. Natomiast nie jest to problem dotyczący znaczącego % pojazdu więc też ciężko oczekiwać aby Chevrolet Polska ogłaszał kampanie w tej sprawie. Proszę również pamiętać, że elementy chromowe, elementy z tworzyw sztucznych także wymagają odpowiedniej okresowej konserwacji co jest opisanie w książeczce serwisowej.
Kończąc ten wątek uważam, że każde ASO nie powinno stwarzać problemu wymiany tych elementów na gwarancji.
Pozdrawiam

W Chevrolecie jeżeli się nic nie zmieniło to wymieniona część ma znowu 2 lata gwarancji (pod warunkiem robienia corocznych przeglądów). Jest szansa że będziesz wymieniał co dwa lata lusterka

U mnie też reklamacja uznana. Mają już na miejscu części tylko muszę się umówić na wymianę.

Wymienili mi całe lusterka na nowe, stary jest tylko element lakierowany.

Niektóre serwisy trzeba trochę przycisnąć... Ja w sobotę usłyszałem, że "wpływ środowiska".

tomek_wawa pisze:Niektóre serwisy trzeba trochę przycisnąć... Ja w sobotę usłyszałem, że "wpływ środowiska".

To powiedz mu ze "sorry, taki mamy klimat" w tym przypadku nie zadziala I pisz do CAC, powolujac sie ze temat jest nie jednostkowy.

etac_owiec pisze:
To powiedz mu ze "sorry, taki mamy klimat" w tym przypadku nie zadziala I pisz do CAC, powolujac sie ze temat jest nie jednostkowy.

Spoko, spoko - nie dałem się... Znałem temat więc nie dałem wciskać sobie ciemnoty. Po argumencie "wpływ środowiska" nastąpił argument "u nas nikt tego nie zgłaszał, pierwsze słyszę" a po dalszym ciśnięciu cudownie okazało się, że w innym oddziale tego samego serwisu robili to 4 czy 5 razy w zeszłym roku. Element zamówiony, czekam.

Pytanie do osób, którym udało się wymienić plastiki - ile czekaliście na ściągnięcie części do serwisu?

Około 2 tygodnie.

To jeszcze jedno pytanie do osób, którym się udało. Czy w ramach wymiany gwarancyjnej otrzymaliście kompletne lusterka wraz z ich obudową (element lakierowany)? Czy ktoś się orientuje jak sprawę załatwia GM? Czy dają kompletny element czy zaleca wymianę tylko elementu, z którego złazi lakier?