Forum Chevrolet Team Poland

Ma ktoś jakieś doświadczenia? Jeżdżę ostatnio po strasznych dziurach i szkoda mi samochodu.
Podobno rosyjskie SHERIFF są najlepsze ale cena jest cokolwiek kosmiczna - stalowe, malowane proszkowo 750 zł ( aluminiowe bodaj 1100 zł ). Chciałem ściągnąć tytanową z Chin ale dość drogo nawet nie licząc cła. Poza tym nie jestem taki przekonany czy będzie pasować bez rzeźby ( Malibu/Cruze ?):
https://es.aliexpress.com/store/product ... Title=true
Chyba kupię ukraińską Kolchugę bo wchodzą na rynek europejski, więc ceny są dobre 460 zł netto za stalową, ocynkowaną i pomalowaną:


http://kolchuga.pl/
http://www.autobrat.pl/protection-of-th ... uga-detail

a taka
http://allegro.pl/oslona-silnika-alumin ... 57039.html

Do diesla
Poza tym żadnego dojścia do wymiany oleju bez zdejmowania całej płyty i brak nawiewów powietrza ( ważne w benzynie ).

Czy chevi nie wycofał się z osłon w Cruze ze wzgledu na termikę silnika?

wycofał się ze względu na wycieki i prawdopodobieństwo pożaru od temperatury z wydechu.

Ciężko powiedzieć czemu się wycofali. Ja bym obstawiał raczej niechęć księgowych.
Tak czy owak w Polsce na upały się nie nastawiam za to boję się o miskę olejową bo regularnie jeżdżę jakąś parszywą leśną drogą ( obleśną ) gdzieniegdzie wyłożoną krzywymi płytami Jumbo.
Terenówka by się przydała

To se kup olka Wysoko stoi.

Nowego już nie kupię, a w używki w idealnym stanie nie wierzę.

Ja od wrzesnia 2014 mam zamontowane coś takiego:
http://allegro.pl/oslona-silnika-chevro ... 86726.html
asłona z giętkiego plastiku. Jakichś negatywnych oznak typu przegrzewanie silnika nie zaobserwowałem. Z resztą szybszego nagrzewania w zimie też nie:) Co do kontaktu z wydechem - raz serwisant stwierdził lekkie nadtopienie osłony przy rurze wydechowej - więc trochę podciął osłonę w tym miejscu. Pozatym wszystko ok.

Też właśnie zastanawiałem się nad zakupem tej osłony ( bardziej w celu osłonięcia przed wodą i brudem tak aby komora silnika była zawsze względnie sucha i czysta ) ale też właśnie słyszałem o tych problemach z przegrzewaniem itp itd. i tak teraz właśnie mam dylemat ale skoro twierdzisz ze nie ma problemu to gitez

Tyle, że plastikowa osłona przed mocnym walnięciem od dołu nie zabezpieczy ( wystający krawężnik, studzienka kanalizacyjna, kamulec )
Nawet aluminium nie bardzo mnie przekonuje...
Chyba wolę jakiś solidny metal.

Ja swoją montowałem bardziej z uwagi na czynniki wymienione przez Przemka. Kamieni, krawężników itp. nie brałem pod uwagę.

Jakiś czas temu parkowałem po ciemku w jakimś małym miasteczku na parkingu wyłożonym betonowymi płytami ( duże takie, chyba porozbiórkowe z bloków ). Wjeżdżając po ciemku nie zauważyłem, że płyty na podjeździe gdzieniegdzie są mocno pokruszone i wyłażą z nich gołe pręty zbrojeniowe. No i zawiesiłem się na cholerstwie
Całą powrotną drogę do domu zastanawiałem się czy czegoś nie podziurawiłem
Gdybym mógł to obudowałbym cały spód.

hmmm studzienki ? kamienie itp ? nie no ja wychodzę z założenia że cruze to nie Suzuki Vitara sam do pracy dojeżdzam jakies 300 -400 metrów drogą ,, wiejską'' ale jadę na jedynce i bardzo wolno zawsze podjeżdzając pod krawężnik myśle czy nie urwę zderzaka ktory wydaje mi się jest niżej niż osłona silnika ( więc tutaj bardziej bałbym się o niego a nie osłonę ) wydaje mi się ze plastikowa osłona wystarcza w zupełności ( mam taką w oplu od kilku lat i silnik wygląda bardzo świerzo i czysto - czyli spełnia kryteria na których mi zależało ) ale fakt sytuacje opisane w poście wyżej zdarzają się ale czy ja wiem czy warto bulić tyle stów na tak znikome prawdopodobieństwo uszkodzenia plastikowej obudowy w mieście

Tutaj macie wszystko o osłonie silnika w Cruzaku:
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... c&start=60

Bardzo interesujące....czyli jednak coś jest tym ze się topią.... sumie z oryginałem nie spotkałem się tak dużo zabudowanym ( w moim jedynie są lekko boki i trochę przód ( Ojciec jeździ ,, gorszym '' bratem cruza oplem Astra IV muszę sprawdzić jak u niego wygląda sprawa z oryginalną osłoną ) albo zostaje zainwestować w takie coś :
http://allegro.pl/oslona-podwozia-plyta ... 0a8722a376

berpa pisze: Gdybym mógł to obudowałbym cały spód.

Paweł, chyba wpadasz w paranoję.

Przemek pisze:albo zostaje zainwestować w takie coś :
http://allegro.pl/oslona-podwozia-plyta ... 0a8722a376

Wygląda na ukraińską produkcję Kolchugi, ale kupując bezpośrednio na ich stronie zapłacisz trochę mniej..

Przemek pisze:Bardzo interesujące.... Ojciec jeździ ,, gorszym '' bratem cruza oplem Astra IV muszę sprawdzić jak u niego wygląda sprawa z oryginalną osłoną )

W europejskich benzynowych Cruzakach jej nie było,
były osłony szczątkowe na których GM też zaoszczędziło względem Astry.

W moim 1.6 124 mam zamontowaną od 2 lat tą osłone z tworzywa sztucznego, i nie mam żadnych problemow z tmp. w zime jak i w lato. Problem tylko jest taki że ta podana z allegro nie pasuje tak do konca do otworów pod samochodem i trzeba co nie co improwizować. Ale nie odkształca się i nie topi.

Przy montażu mojej mechanik nie zgłaszał zastrzeżeń co do położenia otworów montażowych. Ale to już kwestia drugorzędna:)

Cruze jest bardzo wysoko zawieszony, jak na hatchbacka.
Mam około 1 km do domu po wertepach i nie stwierdziłem potrzeby montowania czegokolwiek pod silnikiem.

Osłony plastikowe chronią głównie przed zasyfianiem się komory silnika.

A to zgadza się - na wiejskiej drodze pełno syfu (kurzu, błota) dostaje się na silnik.

wszim pisze:Osłony plastikowe chronią głównie przed zasyfianiem się komory silnika.

I dokładnie uważam że w tym celu warto założyć osłonę silnika