Forum Chevrolet Team Poland

Problem. Lacetti 1,6 brak wolnych obrotow. Egr ok, katalizator nie zapchany. Przewody podcisnienia cale, kabbelki nie przetarte , check sie nie pali. Po odpaleniu gasnie od razu. Trzeba caly czas trzymac wcisniety gaz aby nie zgasl. Podejrzenie padlo na przepustnice. Ktos cos podobnego przerobil?

Wyczyść i zaprogramuj wolne obroty , w szukajce forum wpisz adaptacja przepustnicy

IDZIEMY DALEJ:
- jak napisałem wcześniej wykluczyłem katalizator (wykresiłem sonde lambda aby dać ujście spalinom przed katalozatorem - nie pomogło)

- Wykluczyłem zawór egr - zachowuje się prawidłowo . był czysty i sprawny

- dzisiaj wykluczyłem przepustnicę - podmieniłem dwie różnę sztuki - nie pomogło ... nawet nie jestem w stanie wejśc w stan do adaptacji przepustnicy bo poprsotu silnik gasnie od razu

- bardziej pro forma , ale jak już mogłem to czemu nie - wyeliminowałem wadę cewki załoplonowej.

- przewody kabeli itp wyglądają na sprawne i ok

Zaczyna mi brakować pomysłów powoli... ktoś ogarnięty w temacie ma jakieś pomysły... mi przychodzi do glowy sterownik silnika (ale nie sugerujcie się tym )

Nie podpinałem pod komp... check sie nie pali .. choc wiem ze moze to nie miec znaczenia

Podepnij pod chevrolet explorer. Najprawdopodobniej masz błąd P0107. koszt kabla KKL 30zł. Przyda się na przyszłość.

A luzy zaworów sprawdzone?

@Kolda - to nie cruze. Tu jest hydraulika.

Błędów nie ma żadnych ?

Po odpaleniu można go normalnie gazować i nic go nie muli ?

Jeszcze tak myślę na MAP sensorem, bo w jednym tematów to on był odpowiedzialny za problemy z obrotami.

Pompa paliwowa sprawna? Układ paliwowy nie przytkany? Filtr paliwa?

zdejmnij filtr powietrza i przytkaj od ... czesciowo do ...całkowicie szmata dolot i obserwuj czy silnik zdycha i w ktorym momencie .
pod przepustnice podłuz listewke drewnianą , unieś ją troche i obserwuj j.w.