Forum Chevrolet Team Poland

Zaczynają się cieplejsze dni, Czy w silniku 1.6 w lace macie podczas uruchomionej klimy, np przy ruszaniu musicie dodawać więcej gazu,żeby płynniej ruszyć? że auto jest mniej żwawsze niż bez klimy uruchomionej?

no jakieś 15% koni masz mniej przy włączonej klimie. Ciesz się ze masz ich więcej, bo ja w Spark pod górkę wcześniej klimę wyłączałem.

Nawet w orlando 1,8 z klimą ciężej.

etac a redukcja biegu nie pomagała?? a w dieslu nie czuć różnicy?

z klima ciężej.. nawet w 1.8 i 140KM.. etac u siebie ma turbine i prawie 200KM wiec on takiej roznicy nie doświadczy
pomaga redukcja, aczkolwiek kazde obciążenie silnika objawia się u mnie np. mocniejszymi szarpnięciami (nadal szukam przyczyny)

z13 pisze:etac a redukcja biegu nie pomagała?? a w dieslu nie czuć różnicy?

Nie odczuwam różnicy

"..albo górka alko chłodek..."

Tak można określić jazdę lacetti 1.4 z klimą

Klima obciąża i czułem jej włączenie tak w 1,6 Lacetti, jak i w 1,8 Cruze.
Latem, przy 5 pasażerach i włączonej klimie, czuć niedobory mocy silników

Zalecam jeździć cały czas z włączoną klimą, wtedy nie czuć spadków mocy

Zauważam, że najbardziej czuć obciążenie tuż po włączeniu klimy.

Rwicik bo pewnie największe obciążenie generuje sprężarka po uruchomieniu,
1.6 z klimatyzacją jedzie po górkę nie ma wyjścia

Najlepiej by się chciało auto żeby nie było różnic czy jadę z AC czy bez włączonej ac

Te silniki są wystarczające dla auta z kierowcą i jednym pasażerem.
Można spokojnie jechać i redukując biegi wyprzedzać.
Przy pełnym obciążeniu przydałoby się dodać do tych silników turbo

Ja nie czuję różnicy w mocy. W spalaniu widać. Jakieś pół litra więcej.

Xlord a masz 1.6 zapewne tylko na Pb bez LPG?

rwicik pisze:Zauważam, że najbardziej czuć obciążenie tuż po włączeniu klimy.

I przy wysokich temperaturach, rozgrzanej komorze silnika w zakorkowanym mieście oj bardzo czuć.