Strona 1 z 1

Wymiana paska osprzętu .

: 2 cze 2017, o 09:02
autor: aferka1970
Witam, co jaki czas wymienia się pasek wielorowkowy - Aveo 2012 r, silnik 1.2 16 v, przebieg 75000.

Re: Wymiana paska osprzętu .

: 2 cze 2017, o 22:43
autor: Sla_wek
Koło 25-50zł wydatek nie duży, jak optycznie widzisz, ze zajechany, to warto zmienić.

Re: Wymiana paska osprzętu .

: 2 cze 2017, o 22:43
autor: etac
Ja wymieniałem tak średnio po 90-120kkm

Re: Wymiana paska osprzętu .

: 3 cze 2017, o 18:34
autor: aferka1970
Jeszcze pytanie - czy można samemu wymienić, czy nie jest to trudne, patrząc na silnik , to przez środek paska przechodzi łapa silnika, jak to obejść ?

Re: Wymiana paska osprzętu .

: 3 cze 2017, o 19:04
autor: tdon
Obecnie szykuję się do wymiany, bo pasek jest "na macanego" twardy a ja niebawem wybieram się na wakacje i nie chcę problemu - przebieg auta 72 kkm. Do wymiany paska niezbędne jest podwieszenie silnika, odkręcenie trzech śrub lewej łapy i lekkie uniesienie silnika - bez tego niestety nie przełożysz paska. Razem z paskiem wymieniam również rolkę napinającą - dla zasady.

Re: Wymiana paska osprzętu .

: 9 cze 2017, o 14:37
autor: tdon
Wczoraj wymieniłem pasek. Pomimo wspomnianej twardości był w bardzo przyzwoitym stanie i nie wykazywał spękań przeginany na wszystkie strony. Z perspektywy czasu uznaję decyzję o wymianie za przedwczesną ... z drugiej strony patrząc, będę teraz nieco spokojniejszy jadąc na wakacje. Rolka napinacza również była w doskonałym stanie i jej nie wymieniłem z powodu zamówienia przez mechanika nie takiej jak potrzeba, jednak łożysko nie wykazywało żadnego luzu ani oznak szumienia podczas kręcenia. Za pasek Contitech 6PK1380 zapłaciłem okazyjnie 50 zł.