Dziwne stuki zależne od temperatury otoczenia - przeguby?
: 26 lip 2017, o 07:59
Witam ponownie.
Problem bardzo dziwny powracający co roku (to nie żart).
Całą zimę ani jednego stuku ze strony układu napędowego. Ale kiedy tylko temperatura wzrośnie powyżej około 20 stopni Celciusza słychać stuki.
- stuki podobne do jazdy po drodze szutrowej, z kamieniami które od czasu do czasu stukną w nadkole przedniego koła
- stuki więcej słyszalne niż wyczuwalne - brak odczucia na kierownicy czy pedałach
- stuki tylko przy jeździe na wprost po w miarę równym terenie najczęściej na tempomacie bo przy nagłym przyspieszeniu czy hamowaniu brak stuków
- test zrobiony rok temu w bardzo upalny dzień, stuki nasilone, staję na podwórku ze skręconymi kołami do oporu i polewam zimną wodą, delikatnym strumieniem przeguby wewnętrzne na półosiach, jazda próbna stuków brak. Starałem się polewać tylko przeguby wewnętrzne. Oczywiście takie polewanie wykonywałem kilka razy w odstępach jedno dniowych żeby wykluczyć inne zjawiska.
W tym roku lata prawie nie ma na pomorzu więc stuki występują rzadko ale są.
Czy moja diagnoza wskakująca na przeguby wewnętrzne jest poprawna?
Tu rodzi się pytanie, mam wersje 2.0 TCDI - jakie przeguby kupić - na allegro znalazłem dwie wersje dostępne w zależności na którą półoś:
http://allegro.pl/i6900338808.html - na półoś krótszą od strony kierowcy
http://allegro.pl/i6904248086.html - na półoś dłuższą od strony pasażera,
Czy któryś z kolegów może podać mi liczbę zębów wew/zew. w moim modelu dla wszystkich przegubów?
Problem bardzo dziwny powracający co roku (to nie żart).
Całą zimę ani jednego stuku ze strony układu napędowego. Ale kiedy tylko temperatura wzrośnie powyżej około 20 stopni Celciusza słychać stuki.
- stuki podobne do jazdy po drodze szutrowej, z kamieniami które od czasu do czasu stukną w nadkole przedniego koła
- stuki więcej słyszalne niż wyczuwalne - brak odczucia na kierownicy czy pedałach
- stuki tylko przy jeździe na wprost po w miarę równym terenie najczęściej na tempomacie bo przy nagłym przyspieszeniu czy hamowaniu brak stuków
- test zrobiony rok temu w bardzo upalny dzień, stuki nasilone, staję na podwórku ze skręconymi kołami do oporu i polewam zimną wodą, delikatnym strumieniem przeguby wewnętrzne na półosiach, jazda próbna stuków brak. Starałem się polewać tylko przeguby wewnętrzne. Oczywiście takie polewanie wykonywałem kilka razy w odstępach jedno dniowych żeby wykluczyć inne zjawiska.
W tym roku lata prawie nie ma na pomorzu więc stuki występują rzadko ale są.
Czy moja diagnoza wskakująca na przeguby wewnętrzne jest poprawna?
Tu rodzi się pytanie, mam wersje 2.0 TCDI - jakie przeguby kupić - na allegro znalazłem dwie wersje dostępne w zależności na którą półoś:
http://allegro.pl/i6900338808.html - na półoś krótszą od strony kierowcy
http://allegro.pl/i6904248086.html - na półoś dłuższą od strony pasażera,
Czy któryś z kolegów może podać mi liczbę zębów wew/zew. w moim modelu dla wszystkich przegubów?