Forum Chevrolet Team Poland

Witam, jestem świerzym posiadaczem Cruza 1.7 vcdi 2013. Po tygodniu jazdy zaświeciła mi się kontrolka (auto z płaskim kluczem) i nie chce zniknąć. Wyczytałem w książce że to jest informacja że auto potrzebuje serwisu. Poprzedni właścicel twierdzi że niedawno robił serwis. Powinienem się martwić czy to standartowa sprawa?

A masz inne potwierdzenie na to, niż tylko słowa?

Niestety nie mam. Ostatni serwis w książce był dwa lata temu przy 90000km teraz ma 115000km. Poprzedni właściciel powiedział że skoro gwarancja sie skończyła to nie trzeba przepłacać w autoryzowanych serwisach. Poprostu wymienił olej i filtry w innym warsztacie.

i nie skasowal inspekcji...

Jak kupiłem auto wszystkie kontrolki gasły więc nie wiem czy była skasowana czy nie. Stąd moje pytanie. Czy np. może to oznaczać jakąś awarie czy jest to zwykłe powiadomienie że zbliża się standartowy serwis.

Zwykle powiadomienie, a w silniku 1.7 nie da się skasować bez użycia skanera.

Więc chyba lepiej będzie jak zrobie sam serwis. Widziałem na ebay niedrogie skanery typu V1.64 OP COM, będzie tym można skasować inspekcję?

po ile te skanery?

Będziesz umiał to zrobić?

Na ebay £15 to obecnie jakies 70zł. Nie wiem czy będę potrafił, napewno nie będę nic robić na chybił trafił. Najpierw poczytam, może ktoś mi pokaże. Mój kuzyn ma podobną zabawkę do VV, obsługa bardzo intuicyjna.

jak na UK to dobra cena.

Jak kupisz to podpowiem ci jak skasować i ustawić na kasowanie z pozycji kierowcy.

Super, dzięki serdeczne za pomoc.

Czy w silnikach F18D4 można skasować inspekcje bez skanera?

tak, sposób jest opisany nawet w instrukcji obsługi.

W którym rodziale?
Gdzie pod jakim hasłem tego szukać?

a w którym nie znalazłeś?

Witam ponownie. Inspekcja świeci się z powodu świecy żarowej. Tak mi pokazało na komputerze. Orientuje się ktoś może czy można kupić świece do Astry 1.7 cdti i bedą one pasowały?

jak kupisz, bo na pewno kupisz, a będą właściwe, to będą pasowały.