Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Zauważyłem od jakiegoś czasu ,, gorsze'' działanie spryskiwacza tylnego, a dzisiaj rano w zasadzie tylko zapienił , puścił trochę płynu i koniec - nic nie leci. Silniczek w podszybiu słychać , że pracuję. Nie wiem czy to normalne , ale gdy naciskam manetka do tylnego spryskiwacza ,to troszeczkę cyknie mi płynem z przednim spryskiwaczy ( ale to może przez zaworki zwrotne ),próbowałem przeczyścić igiełką spryskiwacz , ale jest on chyba inaczej zbudowany niż spryskiwacze przednie, więc to nic nie dało , czy aby rozebrać ten górny plastik klapy , muszę zdemontować całą zabudowę klapy ? - czy można jakoś przeczyścić dyszę spryskiwacza bez jego demontażu ? Jakieś sugestie ?

Odepnij wężyk i sprawdź ciśnienie, u mnie padła pompka, którą było słychać ale nie dawała ciśnienia.

Aby sprawdzić tą pompkę muszę rozkręcić podszybie i zdemontować wycieraczki?

Nie wiem jak w HB ale w Sedanie pompka jest pod lewym nadkolem.

Ja słyszę pracę silniczka w podszybiu od strony kierowcy ( mniej więcej na wysokości wycieraczki ) tak to wygląda po demontażu dwóch spinek podszybia ( to jest ten silniczek ? ). Zauważyłem że dysza puszcza krople płynu , ale nic więcej. I czy normalne jest to , że przy podniesionej klapie bagażnika w ogóle nie działa silniczek w podszybiu, i w sumie wycieraczka też nie ?

To jest raczej silnik wycieraczek, zobacz sobie w moim wątku dot wygłuszania, możliwe że będzie tam zdjęcie całości, mam HB

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Hmmm możliwe, ale problem udało się rozwiązać -błachostka- zatkana była dysza spryskiwacza ( demontaż części plastików klapy bagażnika, wyciągnięcie dyszy ,i porządne wyczyszczenie spryskiwacza pomogło )

Odgrzewam temat. Pytanko, jak zdjąć tylną dyszę spryskiwacza? Mam taką samą przypadłość, psikało a teraz tylko leci po malutku

To sobie octu nalej do baniaka i ci rozpuści cały misz-masz w przewodach i w dyszach. Jak się leje nawet sam płyn , to też się kamień osadza . Jak kiedyś zrobiłem miksturę na lato z kranówy i "ludwika" , to mi po dwóch miesiącach kisiel leciał . A w zbiorniczku był budyń . Woda destylowana + pół litra octu i będzie po kłopocie. Tylko po tym zabiegu , zalej "ludzkim" płynem zbiornik i przepłucz spryskiwacze .

Kontakt octu z GMowskim czarnym lakierem to kiepski pomysł. Ale problem z głowy, udało się zdjąć dyszę. Pomogła kompiel samej dyszy w odkamieniaczu. Teraz leci jak z węża strażackiego

A może ktoś wie czy tylna dysza z Opla Astry J pasuje do Chevroleta, na zdjęciach wyglądają identycznie??

Szymczus pisze: 31 sie 2021, o 06:31 Kontakt octu z GMowskim czarnym lakierem to kiepski pomysł.

To taki kiepski lakier jest na Cruzie? Nie masz zabezpieczonego np. woskiem? W zimie sól gorzej żre karoserię niż ocet latem i to w dodatku zaraz spłukany. A wiesz ile osadu jest w przewodach? Ja mam całą magistralę czyściutką . Grunt , że ci działa , każdy sposób jest dobry aby było dobrze.

Może komuś się przyda ta informacja. Dysza tylnego spryskiwacza do Chevroleta Cruze HB pasuje od Opla Astry J, jest tańsza i dostępna praktycznie od ręki w każdym sklepie motoryzacyjnym lub ASO.
Chevrolet nr części
95479677 sama dysza 105 zł
95479674 dysza + rurka 70 zł🤯
Opel nr części
13260575 dysza 40 zł (na Allegro od 30 do 40 zł)
W ASO upierali się że od Opla
"to zupełnie inna część i nie będzie pasować" a jednak dokładnie to jest ta sama część, pozdrawiam forumowiczów 🤪.

Dodano po 2 minutach 20 sekundach:
... A jeszcze jedno na dyszę
"do Chevroleta" trzeba czekać od 2 do 4 tygodni.

Dobrze wiedzieć ja znowu mam ostatnio problem ze przy psikaniu na tylną szybę leci też delikatnie na przednią wiem że to pewnie coś z pompką ale nie wiem za bardzo jak się za to zabrać

Odkręć lewe nadkole i masz pompkę na wierzchu, odpinasz przewód i wężyk i masz w ręce.
P.S. Pompka to chyba pierwsza rzecz jaka się zepsuła po okresie gwarancji.

Aaa ok to już chyba wiem o którą chodzi, w takim razie zdemontuję przy okazji uszczelniania reflektorów ( demontażu zderzaka ) . Czy ta będzie prawidłowa ? https://allegro.pl/oferta/pompka-sprysk ... 9813836200

Zanim wymienisz pompkę , to zobacz czy jest sprawna elektrycznie . Jak działa i nie cieknie , to możesz ją rozebrać i sprawdzić. W środku jest taki gumowaty zaworek , on puchnie po czasie i należy go troszkę skrócić . Poszukaj filmu na youtube jak to się robi.

Za 20 zł chyba nie będzie mi się chciało bawić w sprawdzanie zresztą działać działa bo na przednią szybę pryska ładnie tylko przy tylniej wariuje

Tak właśnie wygląda awaria zaworka.

Kupisz nową i za jakiś czas będzie to samo . Ja kupiłem pompkę NTY i na razie dobrze działa - na przód .Oryginalna "BERU" zalała się w trupa i padły szczotki . Pracowała od nowości auta czyli od 2006 roku

bubu1769 pisze: 2 wrz 2021, o 20:09 Tak właśnie wygląda awaria zaworka.

A więc nie ma pewnie co sie bawić w naprawę tylko wymiana na nową

Właśnie odwrotnie, bo ta usterka jest dość łatwa do naprawy.

A jak to zrobić ?

ok dzięki