Forum Chevrolet Team Poland

Cześć

Od dość dawna już mam wyciek ze skrzyni biegów - niby nic wielkiego, po wytarciu po kilku dniach pojawia się kolejna kropla. Trzeba z tym jednak zrobić porządek, stąd pytanie - to cieknie olej ze skrzyni, czy olej silnikowy (tego ostatniego ostatnio zaczęło stosunkowo szybko ubywać), jaka to może być usterka i jak duża (pracochłonna, pieniądzochłonna) może to być naprawa? Ktoś miał już podobną przypadłość w swoim Lacetti?

Z góry dzięki za pomoc!

Pozdrawiam

Na tym drugim zdjęciu to śruby nie masz z lewej strony, pytanie czy jej nie ma czy została odkręcona przed zrobieniem fotek ? Co do ubywania oleju silnikowego to sprawdź na bloku czy gdzieś nie cieknie. Na szybko górna uszczelka, a poniżej dolna uszczelka. Jeszcze zostaje sprawdzenie dym z wydechu, czy usterka nie łączy się z układem chłodzenia. Obstawiam w przypadku skrzyni uszczelkę, co do wymiany i pracy przy niej i kosztów to się nie wypowiem, bo to robota mechanika, na pewno nie jest to chop siup Chociaż są magicy co to jedną ręką wyciągają silnik, a drugą zmieniają uszczelkę, uszczelniacze itp.

Śruba jest, tylko z drugiej strony wkręcona.

Wszystkie sugestie wezmę pod uwagę i sprawdzę, dzięki za odpowiedź!

Pozdrawiam

Jeśli olej nie kapie z czegoś co znajduje się wyżej - tj. uszczelki pod głowicą, uszczelki dekla zaworów to jedynie zostaje simmering wału od strony skrzyni.
Niestety wymiana problematyczna bo wiaże się z demontażem skrzyni, sprzęgła.
Jest to niepedagogiczne ale "jeździć obserwować" i zrobić przy wymianie sprzęgła

Mam taki sam wyciek , na razie nic nie robię bo olej znacznie tańszy niż wymiana uszczelniacza związana z kosztownym demontażem skrzyni biegów. U mnie wielkość wycieku zależy od typu jazdy : lato i autostrada - duży ubytek oleju silnikowego , miasto i zima mały ubytek. W lipcu 3000 km po autostradzie niemieckiej 1 l ubytku.