Forum Chevrolet Team Poland

Captiva diesel 2.0 150 koni, przebieg 220 tys, automatyczna skrzynia biegów. Buczy przy prędkości od 75 - 95 km/h. Zaobserwowałem to trzy dni temu. Chciałbym nadmienić, że samochód zakupiłem około trzech tygodni temu na oponach letnich nic w tym czasie nie słyszałem, żeby buczało. Około dwa tygodnie temu zakupiłem nowe opony zimowe fakt, faktem z niżej półki cenowej, mało znanej firmy. Przez półtora tygodnia użytkowania wszystko było ok, a teraz od trzech dniu ewidentnie coś buczy przy prędkości o której pisałem. Dźwięk jakby dochodził z przodu pojazdu. Dzieje się tak podczas jazdy na wprost. Mam wrażenie, że jak skręcam w lewo buczenie jest większe niż przy skręcie w prawo, albo mi się tak wydaje Help..help..help czy to może być wina automatycznej skrzyni? Czy może iść w kierunku opon, czy też łożysk, Piast...? Pzdr

Buczy nadal po wyrzuceniu na luz? Opony lub łożyska kół.

To jest automatyczna skrzynia, podczas jazdy nie dawałem na luz.

Dodano po 1 minucie 44 sekundach:
Na P stojąc i gazując nic nie słychać.

Ja bym poszedł w kierunku piast/łożysk kół.
W tym roku na wiosnę, 2-3dni po założeniu nowych opon padła mi piasta z przodu. Jeździłem tak ze 2-3tygodnie, bo myślałem że to złudzenie po zmianie kół.

Ja wymieniłem prawa piaste tylko mi wylo od 50 w górę.

Wczoraj mimo, że to automat wrzuciłem podczas jazdy na luz i dalej było słychać buczenie co mnie cieszy bo w pewnym stopniu eliminuje problem ze skrzynią Chyba jednak idzie to w kierunku łożysk, piast. Dzięki za sugestie. Jakby ktoś miał jeszcze jakąś opinię diagnozę to proszę o poradę. Zdrowych wesołych Świąt wszystkim życzę.

U mnie ostatnio też buczalo tylko u mnie zaczynało od 50km/h i okazała się przednia prawa piasta.
Zamawiałem na allegro taka jak polecali inni użytkownicy Chevroletow czyli najtańsza nty z wysyłką coś około 170zl razem z czujnikiem ABS.
Po wymianie cisza i spokój.

Wszystko wróciło do normy po wymianie łożyska koła prawego przedniego.