Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Dzisiaj podczas wyprzedzania przy prędkości około 100 km/h, auto weszło w tryb awaryjny i wyświetlił się błąd CODE 84.
Może ktoś miał podobny przypadek i podpowie gdzie szukać przyczyny.

A jaki silnik??

Silnik 2.0 diesel 163 konie, automat.

Trzeba podłączyć pod komputer, żeby uzyskać właściwą przyczynę.

84 "Moc silnika jest ograniczona"
Tak jak pisze etac , trzeba podpiąć pod komputer

Dzisiaj auto było podpięte pod komputer i jak dobrze pamiętam błąd, to : zrobić adaptację turbosprężarki. Na razie błąd został skasowany i czekam czy pojawi się ponownie. A stało się to po zatankowaniu paliwa, może zbieg okoliczności, a może kiepskie paliwo.

Dzisiaj tez wyskoczyl mi blad przy ruszaniu przy predkosci ok 80-90 km/h .
Auto przebieg 98500 km, olej do wymiany za 3500 km bo wymieniam co 10 tys km,
Auto mam od 6 tys km (dwa miesiace mam) filtry, olej wymienione byly.
Silnik 163 konie diesel,

no to procedura jak wyzej.

A co to jest adaptacja turbo?

raczej na myśli miałem opcje ze trzeba podłączyć kompa żeby uzyskać jaki błąd generuje code 84, bo nie jest to zawsze to samo.

kurde ciekawie, pdf dawno mi się nie wypalał ok 2000 km wiec może , teraz zrobiłem trase 25 km na 3-4 biegu aby na obrotach było ale nie wypalil się ani nic nie zalaczyl.
Nic nie odczuwam na spadku mocy ani nic. może paliwo ?

można dywagować tutaj tygodniami, a jedno podpięcie pod komputer i kończą się nasze męki.

A jak woda nie grzeje sie do polowy lecz do 2-3 kresek przed polowa?

ja już podałem propozycje działań. Jak szukasz rozwiązania na forum bez inwestycji, to niestety nie tym razem. CODE 84 nie jest powodowany jednym źródłem usterki.

Proponuje zaopatrzyć się w taki moduł

http://allegro.pl/listing/listing.php?b ... =ELM%20327

lolex pisze:A jak woda nie grzeje sie do polowy lecz do 2-3 kresek przed polowa?

W Cruzie to standard. Więc w Olku podejrzewam też.

Znaczy ja tez mam cruza ale ze znalazlem temat tutaj to sie wypowiexialem.
To kupie sobie ten modul bo tani jest i polacze z laptopem i zobacze
Dziekuje na ta chwile to chyba wszystko

To proszę pisz następnym razem w odpowiednim dziale żeby nie robić zamieszania.

ojatm ojtam, cruzik olek dwa bratanki...

Dzisiaj mechanik znalazł przyczynę. Mam do wymiany czujnik ciśnienia doładowania, był bardzo zabrudzony oczyścił go i przez jakiś czas ma być dobrze, docelowo muszę go wymienić.
Może ktoś ma namiary gdzie można kupić, bo nie mogę nigdzie znaleźć.
Numery BOSCH 0281006052, numer GM 55568176.

a ile cie to kosztować ma ?

Czesc chlopaki! Kupilem interface i wykazal mi dwa bledy dlaczego swici mi sie code 84!
Jest to P2453 i P246C
Co to za bledy? ;(
Kasuje blad ale sekunde potem sie pojawia,
Przypomne ze mam cruza 2.0 163 konny,

Edit: czytam ze zwiazane z pdf'em, no ostatnimi czasy ok 3 tys km mi sie nie wypalal.
Srednio co 800-900km mi sie wlaczal, - oststnio przez miesiac nic
No w sumie miesiac temu gdy ostatni raz sie wypalal nie wiedzialem ze sie zalaczyl bo nie dawal oznak zycia i zgasilem silnik, wychodzac z auta uslyszalem ze wypala sie pdf i bylem zly . No iod tamtego czssu wiecej pdf nie uslyszalem i nie zauwazylem. Probowalem samemu wypalic przepalajac na 3 i 4 na ok 2,5 tys obrotoe ale nici.
Ktos cos?

Trzeba sprawdzić stan czujnika DPF

Jak i gdzie moge to xrobic i za ile?

trzeba podpiac sie pod dobry skaner:
- wykonać wypalanie stacjonarne
- wymienić olej
- sprawdzić działanie czujnika i wskazania cisnienia przed i za DPF
- w razie złych danych wymienić czujnik



Niestety obawiam się ze będziesz zmuszony do wizyty w ASO, lub szukania dobrego warsztatu

Na aledrogo czujnik 200zl na szczescie wiec nit bad