Forum Chevrolet Team Poland

Czy może ktoś podesłać link do instrukcji obsługi radia ? Czyściłem kompa i gdzieś wywaliłem przez przypadek instrukcję do Blaupunkta.

Widzę , że kolega też z Lublina .Jestem ci bardzo wdzięczny ,masz u mnie napój Bogów .
Auto kupiłem w grudniu 2017 r. ze szwajcarskimi papierami i jeszcze wszystkiego nie przetłumaczyłem.
Jeszcze raz dziękuję.

Podpowiedż-orginalne radio to badziew z najniższej półki blaupunkta ustawianie po każdym wyłaczeniu zasilania to makabra ,zero podłączeń na dzisiejszy dzień (usb ,sd).Polecam pioniera sterowanie w kierownicy do przerobienia za grosze

Właśnie zauważyłem ,mam pioneera DEH -43 jeszcze ze Stanów, spróbuję zaadoptować .

To dziwne bo u minie ten "badziew" działa inaczej , jak wyłączę to po ponownym włączeniu nic nie muszę ustawiać. A tak na marginesie to ten samochód to opracowano 15 lat temu i wtedy takie radio było nowoczesne. Można też dokupić transmiter FM (ceny od 30 zł) i wtedy jest SD i USB nawet z pilotem i funkcją głośnomówiącą.
http://allegro.pl/transmiter-fm-2x-usb- ... &#imglayer.
https://pl.aliexpress.com/item/Car-styl ... autifyAB=0
https://pl.aliexpress.com/item/JINSERTA ... autifyAB=0

Z ciekawości - ono obsługuje cd/mp3?

15 lat temu u niemca nie było MP3 , teraz tylko przez transmiter

Tzn. moje działa normalnie bo ma podtrzymanie pamięci . ale mam problem na trasie , bo długo szuka stacji i nie wiem co mam włączyć w radiu a co nie. Jak go ustawić - co ma być widać na wyświetlaczu ?
np. PTY, lo, RDS

www.pisi.com.pl/skroty.htm
https://www.forumsamochodowe.pl/oznacze ... t12221.htm

Na rynek europejski radio było bez wyjscia sd , aux i obsługi telefonu więc nie ma co bronić bo to był ubogi model wiec zachwalanie nic nie zmieni a koreanskiej wersji tutaj nie dostaniesz wiec polecam wymiane na pioniera sterowanie z kierownicy jest analogowe łatwe do przeróbki,samo radio orginalne pod względem obsługi jest straszne i nie trzyma parametrów( porównane 2 sztuki orginalne z lacia i takie samo wymontowane ze skody).Długie szukanie stacji jest spowodowane włączeniem wszystkich filtrów powyłaczaj wszystkie pt rds i tym podobne .Ja z radiem męczyłem się 2 lata i wykopałem je po przeczytaniu postów na driwe ru
teraz mam pioniera 2 din i jestem zadowolony >sterowanie z kiery jest -w nowych modelach moze być nawi ale nie polecam bo radio jest za nisko i żle się patrzy
Stare radio nie obsługuje mp3 a płyty też musza być orginalne ,bo nagrywane mi wyrzucał z disc error

Ja i tak wsadziłem Sony ze starego wozu, iso pasowało, bez sterowania da się żyć, obsługuje cd/mp3 - mi wystarcza

Jasne że bez sterowania da się żyć ale z łatwiej - soniaka też mozna przerobic i ktoś to u nas też robił

Jeśli pioneer jest ok , chyba przerobię .Trochę dziwne dla mnie , bo w niemczech łapał szybko stacje a u nas się modli .
Jakie modele radyjek posiadacie koledzy w swoich autkach?
Lipa z tym moim radiem z USA- padł laser.
Gdzie coś znajdę na temat przerobienia sterowania w kierownicy po zaadoptowaniu nowego Pionnera?

Mówicie o radiu z zmieniarką, czy bez?
Jeśli bez, to AUX jest do wyprowadzenia bez problemu(przewód mini ISO-mini Jack), do tego można dorzucić adapter mini jack-bluetooth (właśnie testuje, o dziwo działa bardzo spoko jak na produkt za 8 zł ), i mamy 15letnie radio z bluetooth

Radio bez zmieniarki a funkcja AUX istnieje w Menu . Ktoś widzę majstrował przy nim , bo jest wyłamany w panelu zatrzask i się trochę huśta