Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Przy przyspieszaniu auto chrobocze na każdym biegu oprocz jedynki. W zakresie 1600-2200~ obrotów. Nie wiem nawet jak opisać ten dźwięk. Poza dźwiękiem żadnych innych objawów nie mam.. Po przekroczeniu 2200 obrotów dźwięk chrobotania rytmicznego ustaje i słychać czysty dźwięk silnika. Pomoże ktoś?

Sprawdzales błędy ECu ??

Tak. Brak błędów

Nie jestem jakimś specjalistą. Może część bez czujników np. rozrząd lub dwumas... ?? Nie wiem czy diesel czy benzyna i jaki przebieg. Sam mam problemy i teraz to już słyszę chrobotanie, czuję spadki mocy itd... ;/ Chyba robię się przewrażliwiony

A chrobotanie masz na ciepłym silniku czy zimnym?? To jest chrobotanie czy jakiś taki metaliczny podźwięk??

Nie ma reguły. Na zimnym i ciepłym mam takie dźwięki. Jest to dźwięk wkręcania się silnika na obroty. Rytmiczny. To nie jest napewno metaliczny podziek

U mnie w captivie to najprawdopodobniej sprężynki na tarczy sprzęgła. U mnie są już tak rozwalone że przy odpalaniu silnika na luzie, bez sprzęgła słychać krótkotrwały dźwięk, ten sam którego słychać podczas przyspieszania.

Długo szukałem na forach, ale w cruzach podobno jest ten sam problem z tymi sprężynkami.

Sprobuj odpalić silnik z otwartymi drzwiami na luzie, raz ze sprzęgłem a raz bez sprzęgła. Jak bez sprzęgła coś za telepie to znaczy że sprężynki.
Na kanale zdiagnozowalismy tym sposobem w dwie osoby, że telepanie dochodzi z połączenia skrzyni z silnikiem... Także nie ma innej opcji...

Bez sprzęgła nie odpale auta

Bez biegu, bez sprzegla, na recznym. Czemu nie możesz?

Automatyczną skrzynię biegów masz? Tam nie ma sprzęgła ;-)

Chyba że system start/stop i odpalanie przyciskiem. To pewnie trzeba sprzęgło wcisnąć ale nie znam się na tym.

W cruzie nie odpalisz silnika ,jak nie wciśniesz sprzęgła.

Jak się nie dowiemy jaki to silnik to zamykam wątek. Jak można cokolwiek pomóc skoro autor nie podał tej podstawowej informacji

Chevrolet cruze 1.6 Benz + LPG. Na benzynie i lpg takie same objawy.

Na luzie takich objawów nie ma

Może nagraj ten dźwięk i umieść na yt.

Na zimnym silniku dziś tego dźwięku nie słyszałem. Tylko na rozgrzanym

Na zimnym mniej słychać, wcześniej prawie wcale nie było u mnie słychać na zimnym. Ale ucho już mam tak wyczulone że już słyszę, oraz stan sprzęgła się pogarsza.

Ile masz przebiegu i czy wymieniane było już sprzęgło?
Znalazłem na forum o tym samym problemie ale w Epice.

Też na początku nie chciałem o tym myśleć że to sprzęgło do wymiany. Szukałem jakiejś blachy która telepie się pod autem, może wydech, może coś innego. Ale teraz już nie mam złudzeń że to sprzęgło.

109 tys i sprzęgła jeszcze nie wymieniłem

I znowu problemy z Cruzem Szukałem czytałem , ale nie umiem sobie z nim poradzić. Czy ktoś może mi powiedzieć skąd dochodzą te dźwięki ? Słyszalne są tak do 30 - 40 km i 1,5- 2 tyś obrotów , później nic nie słychać. Z zawieszeniem podobno jest wszystko ok ( mechanik oglądał przy wymianie sondy lambda ) Pojawiły się wraz z brzydką pogodą ( deszczem i niską temperaturą ) Dźwięk wychwyciłem 2 dni temu , najciekawsze , że słyszalny jest na asfalcie , jadąc np po trawie nic nie słychać.Mam wrażenie , że dobiega z okolic prawego przedniego koła , ale stojąc na zewnątrz nic nie słychać . ZAŁAMKA
https://www.youtube.com/watch?v=iMsGIEB ... e=youtu.be

niewiele słychać

Nie no dobrze przecież słychać takie chrobotanie ( Jak traktorek ) ,coś jak grzechotanie.

Ja usłyszałem na słuchawkach. Coś ewidentnie bzdrynga. Jeżeli zależne od prędkości to sugeruje jakiś luźny element wpadający w rezonans. Zapytam jak zwykle.Co z autem się działo pomiędzy czasem niebzdryngania a pojawieniem się bzdryngania?

Nic . Ostatni raz samochód był w powietrzu w poniedziałek na wymianie sondy lambda ( wtedy poprosiłem mechanika o sprawdzenie przedniego zawieszenie ,( tak dla pewności czy wszystko z nim ok ) ponaciągał, postukał , popukał , poruszał kołami , przegubami , wahaczami i powiedział , że żadnych luzów nie widzi i nie czuję. Odgłosy w zasadzie usłyszałem hmmm wczoraj. Myślałem , że to może przewody , albo szybkozłączka uderza w drzwiach o blachę ( ale dźwięki byłyby przecież słyszalne cały czas ,a nie tylko do pewnej prędkości ) Na postoju przy pracującym silniku nic nie chrobocze .

Czyli był u mechanika. Może coś nie dokręcił, może zostawił klucz lub jakieś śruby na podszybiu lub gdzieś pod maska.

Podjedź na Stacje Kontroli Pojazdów.Niech go wsadzą na rolki, wejdziesz z diagnostą do kanału i popatrzycie co się dzieje jak koło się kręci i zawieszenie pracuje. Koszt to pewnie jakieś 30 PLN. Możliwe że ostatnia wizyta u mechanika nie ma tu nic do rzeczy - zimniej jest, może jakaś guma stwardniała i takie dzwięki wydaje.

Mechanik w zasadzie wszystko robił pod autem , więc nie mógł nic zostawić na podszybiu czy w komorze silnika . Przypomniało mi się , że jakiś miesiąc temu w czeluścia komory silnika wpadła mi żaróweczka - postojówka , ale nie sądzę by jeszcze tam była. Dzisiaj jednak ściągnę boczek , przy szybkim zatrzymaniu auta dźwięki jeszcze dobiegają przez krótka chwilę . Z zewnątrz podczas jazdy nic nie słychać , ale jak już uchylę drzwi podczas jazdy, to stukot jest wyraźniejszy. Mam tylko nadzieję , że nie jest to sprzęgło , albo skrzynia biegów.

Niestety to nic związanego z drzwiami