Forum Chevrolet Team Poland

Wymieniał ktoś samodzielnie, gdzie kupić dobrą w normalnej cenie
download/file.php?mode=view&id=7540&sid ... f32bb60103

Niestety te rury nie są tanie. Zajrzyj do www.potak.eu. Mamy 10% rabatu

Dzięki, w POTAK 740, w TURBORURY 400 kawałek wzmocnionej gumowej rury.

Jakbyś był zainteresowany posiadam, używaną do sprzedania bez kolanka wchodzącego do intercoolera dla orlando w 2.0 vcdi

kochar pisze: 3 cze 2018, o 08:16 Dzięki, w POTAK 740, w TURBORURY 400 kawałek wzmocnionej gumowej rury.

niestety ten element jest bardzo drogi i to każdej marce.

Ja słyszałem ceny już grubo ponad 800 za te rury.

Juz kiedyś pisałem, ze ceny na poziomie Seicento już się dawno skończyły.

Wejdź na TURBORURY rury do Jaguara są o 50% tańsze od rur do Olka

Kolejny bubel ze znaczkiem " GM " wymieniony, 400 w plecy trochę mi zeszło najgorzej było z pozbyciem się fabrycznych opasek zaciskowych. Ta wytrzymała około 100 tyś. a ta przed IC. wymieniana jeszcze na gwarancji.

Jakie mieliście objawy przy uszkodzeniu tej rury ?

Objawy u mnie to głośny świst przy dodawaniu gazu.

Ja swoją turbo rurę wymieniałem przy 210tyś km a kupiłem ją na turborury za 400zł. Zanim przyszła nowa rura to starą naprawiłem (3cm pęknięcie wzdłużne odtłuszczone, posmarowane klejem do dentek i oklejone taśmą wulkanizacyną kilka razy a na to trochę taśmy materiałowej dla wzmocnienia i zwykła taśma izolacyjna pcv) i tak jeździłem pół roku i dalej działała ale z racji tego że zdarza mi się jechać gdzieś dalej to zapobiegawczo jednak wymieniłem na nową, jednak prowizorki są najtrwalsze ;-)

A ja mam inne pytanie.
Na końcu tej rury jest uszczelka (coś w rodzaju oring).
Czy można dokupić go samego bo wszędzie występuje razem z rurą ?!
Ktoś może orientuje się czy ta część ma jakiś numer ?
Pytam bo mam tam delikatny wyciek i chciałbym wymienić to uszczelnienie.

Na końcu tej rury (wychodzącej z intercoolera - zaznaczonej na zieloni w pierwszym poście) nie ma uszczelki. Z obu stron jest na na opasce zaciskowej.
Chyba, że masz na myśli kolanko przy IC i uszczelkę na złączu. Tę uszczelkę na pewno można wyjąć ale czy jest wymienna/dostępna - proponuję zapytać w jakimś sklepie z dostępem do jakiegoś systemu katalogującego z częściami zamiennymi. Choć wydaje mi się, że to nie jest złącze na tyle ciasne, by blokować wyciek oleju (jeśli o tym mowa).

Jak masz delikatny przy intercoolerze to daj sobie spokój bo tego raczej nie uszczelnisz, jedyne wyjście żeby dolot był suchy to " oil catch tank ".

Albo nowa odma (ok. 400 zł, o ile dobrze pamiętam).

Tak mam na myśli kolano. Jest tam uszczelka taka dość nietypowa i myślałem, że jej wymiana coś wniesie do tematu. Tak jak pisałem pojawił się w ty miejscu delikatny wyciek.
Czytałem na forum Opla, że w Astrach też występuje ten problem (1,4 T) ale sposobu na wyeliminowanie wycieku nie znalazłem. Samej uszczelki też nie mogę znaleźć.

Kolego napisz coś więcej tzn. jaki silnik, jaki przebieg i czy ubywa olej.

Orlando 2013 r., 1,4 T, przebieg 136 000.
Wyciek pojawił się kilka dni temu więc oleju nie ubyło. Wyciek na dolocie do intercollera (w miejscy gdzie wąż nachodzi na intercooler).

Jak możesz to podaj numer VIN.

KL1YF7589DK024218

miniek15 pisze: 10 mar 2020, o 19:02 Orlando 2013 r., 1,4 T, przebieg 136 000.
Wyciek pojawił się kilka dni temu więc oleju nie ubyło. Wyciek na dolocie do intercollera (w miejscy gdzie wąż nachodzi na intercooler).

A kolanko dobrze siedzi na intercoolerze, może zatrzask puścił i kolanko się zsunęło.

Poszukaj dobrze. Na forum Astry jest info jaką dobrać uszczelkę na obie strony intercoolera. Sam to robiłem ale nie pamiętam już wymiarów. Wiem jedynie że pomogło bo wyciek ustał i rura wreszcie siedziała sztywno.

Wygląda na to, że oring 55,56 x 3,53 pasuje idealnie i załatwia sprawę.
Taki zostanie zamontowany i zobaczymy czy wyciek ustąpi.
Dziękuje za wszystkie uwagi.

Należy pamietać, aby wybrać materiał odporny na kontakt z borygiem lub innym płynem chłodzącym. Dzięki temu, można korzystać dłużej bez potrzeby zbędnęgo serwisowania.

Raczej odporny na olej.

Chciałem podbić ten wątek, czy ktoś ma doświadczenia z wymianą tylko tego oringa zamiast całej rury?

Dziękuję

jakiego oringa?