Forum Chevrolet Team Poland

Witam

Mam pytanie czy czujniki cofania w Captive wyłączają się podczas podpiętej przyczepy.
W ostatnim czasie założono mi hak Westfali oraz zamontowano oryginalną wiązką elektryczną podpiętą do gniazda po bagażnikiem. Po podpięciu przyczepy oprócz działania odpowiednich świateł , zapala się kontrolka haka oraz przełącza się światło przeciwmgielne na lampę przyczepy. Jednak podczas cofania czujniki nie dezaktywują się i głośno sygnalizują przeszkodę. Wydaje mi się , że jeżeli sterownik rozpoznaje podpięcie przyczepy to czujniki cofania powinny się dezaktywować chyba , że w Captivie jest inaczej.
Proszę osoby mające rozeznanie w temacie o informację w jaki sposób wyłączyć czujniki cofania po podpięciu przyczepy
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Nie wiem jak u innych ale w mojej z 2007 roku podłączenie Op-com nie widzi modułu czujek cofania.
Inne sprawy - jak najbardziej.
Moduł daje się diagnozować za pomocą procedury testowania czujek - szukania uszkodzonej - tu na forum opisanej.
Więc jak wyłączyć?
Najprościej byłoby dobranie się do centralki i w kabel zasilający wpiąć przekaznik uruchamiany wtedy gdy do gniazda nie będzie podłączona wtyczka przyczepy.

haka nie mam ale z tego co się orientuje to są dwa gniazda 7 pinowe i 13 pinowe, 13 pinowe jest nowsze i obsługuje czujniki parkowania (wyłącza je) 7 pinowe nie ma takiej opcji.

7 pin też wyłącza czujniki. Czujniki są oryginalne? Może mimo, że wykrywa hak trzeba i tak jeszcze programować kompa w ASO?

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

ja obstawiam brak modułu haka, założono tylko wiązkę i wpięto się w instalacje jak w Polonezie.

Chyba jest, bo światło przeciwmgielne się przełącza. Może nikt nie przerwał obwodu czujników parkowania jak zakładał moduł.
Tyle, że wtedy wyskakuje błąd czujników parkowania.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Panowie dziękuję za odpowiedzi ale muszę więcej podać szczegółów.
Moja Captiwa ma fabrycznie przygotowaną instalację i wyprowadzone gniazdo pod bagażnikiem do podpięcia wiązki gniazda przyczepy. Zakupiłem dedykowaną 13 pinową wiązkę , która nie posiada żadnego modułu bo moja Captiva go nie potrzebuje. Moduł stosuje się do samochodów które nie mają przygotowanej instalacji przyczepy aby uniknąć błędnych wskazań sterownika auta np. zwarcia w instalacji świateł. Podłączenie dedykowanej wiązki polegało po prostu na wpięciu wtyczki wiązki do przygotowanego fabrycznie gniazda ( klik i podłączone ).
Moje auto to Captiva po lifcie z roku 2012 która posiada fabryczne czujniki cofania z kamerą.
Jak pisałem wcześniej sterownik samochodu wykrywa podpięcie przyczepy ponieważ zapala się kontrolka haka oraz przełącza się światło przeciwmgielne. Myślę, że jeżeli producent przygotował instalację przyczepy to i też pomyślał o systemowym rozłączaniu czujników po jej podpięciu. Możliwe , że jest konieczne ustawienie jakiejś opcji w sterowniku auta poprzez użycie komputera diagnostycznego. Tego nie wiem.
Proszę osoby mające rozeznanie w temacie o informację czy czujniki cofania powinny się rozłączać systemowo lub czy konieczna jest ingerencja w instalację i trzeba przerywać obwód zasilania czujek.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

A nie jest tak u Ciebie, jak u mnie.?, że czujniki same się wyłączą jak widzą przeszkodę a prędkość do przodu jest <40km/h. Po jej przekroczeniu i przy ponownym cofaniu czujniki już się nie włączają.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Nie rozumiem Ciebie Bunioopl.
U mnie czujnik działają tylko podczas cofania.
Jak jadę do przodu czujniki są nieaktywne.

U mnie też, ale jadąc do przodu uczą się przeszkód i jeżeli przeszkoda nie zniknie, to się wyłączają. Warunek więcej niż 40 km/h do przodu.
Tak zwane inteligentne czujniki cofania.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka