Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
Mam kolejny problem z Epicą... Dziś zaczęła wyć i to niemiłosiernie pompa paliwa, w aucie jest to ciche, ale z zewnątrz słychać z dobrych 10 metrów. Stało się tak nagle podczas jazdy, czy trzeba wymienić całą pompę(czy używana wchodzi w grę?) czy wystarczy sam wkład za 100zł z allegro? Czy po wymianie trzeba jakoś odpowietrzać albo coś? Na komputerze nie ma żadnego błędu, na desce też, auto pracuje normalnie.

Kup sam wkład i go podmień. Nie wydaję mi się, żeby trzeba było układ paliwowy jakoś odpowietrzać po wymianie pompy. Przy okazji dobrym pomysłem byłaby też wymiana filtra paliwa.

Kupiłem sam wkład od Captivy 2.0 110kW Z20S, podobno pasuje, dziś ma przyjść to będę próbował wymienić. Filtr był wymieniany dwa tygodnie temu, od tego czasu auto na nim zrobiło może z 500km.

U mnie chyba też pompa się odezwała... A raczej dokonuje już żywota. Stało się to właśnie niedługo po wymianie filtra... Przypadek?
Jak auto postoi przez noc, lub dłużej, to później na mrozie przed odpalaniem, na włączonym zapłonie, coś rzęzi pod kanapą jak by w ogóle smarowania nie było. No i pojawia się problem z odpaleniem. Za pierwszym razem prawie bez szans, dopiero za drugim, bądź trzecim razem silnik startuje. Paliwa ciągle jest od 1/4 baku do full, więc pompka powinna mieć ciągle smarowanie. Na ciepłym silniku, lub po kilku godzinach stania na mrozie, pompa już pracuje normalnie i silnik odpala bez zająknięcia.
Same wkłady są tanie, ale pytanie, czy na pewno pasują od Captivy? Ich jest masa na allegro, ale do Epici diesel brak.

czy buczenie podczas jazdy jest objawem padania pompy paliwa? miałem już kilkakrotnie taką sytuację na drodze szybkiego ruchu że zaczynało coś buczeć z tyłu, myślałem że złapałem kapcia ale po zatrzymaniu okazało się że wszystko ok i po ruszeniu buczenia nie było, czasami jest też problem z odpaleniem.

Jak już podczas jazdy buczy, to bym się nie zastanawiał i wymieniał, tym bardziej, że wkład jest tani i można go stosunkowo łatwo wymienić.
Bo jak pompa w końcu przestanie pracować podczas jazdy, to zostanie tylko laweta, lub holowanie.

No ja wymieniałem w lipcu, bo oryginalna zaczęła buczeć, kupiłem SKF, na początku roku po prostu nie włączyła już się, bez żadnych wcześniejszych objawów. W baku czysto, na filtrze pompy nawet najmniejszego paproszka, paliwo zawsze z tej samej stacji. Tym razem kupiłem Marelli Motori, zobaczymy czy podziała więcej niż pół roku.

Pierwsza to była raczej SKV
a teraz to Magneti Marelli raczej

Przy "SKF", myślałem że to literówka, ale jak zobaczyłem "Marelli Motori" to się zacząłem głowić co to takiego I o dziwo jest taki producent Produkuje prądnice i silniki elektryczne. Całe życie się człowiek uczy.

Widziałem Marelli motori prądnice na żywo więc tą firmę też znam magneti powinno żyć

Wczoraj odebrałem auto od mechanika. Patrzę co on mi tam zamontował za wkład do tej pompy paliwa i widzę SKV Mam nadzieję, że u mnie dłużej pociągnie niż te pół roku jak u kolegi...

To teść nie robi epici?

Teścia się o coś doprosić... Trzeba by mu truć chyba codziennie przez co najmniej tydzień po kilka razy dziennie
Poza tym, można powiedzieć, że zapadł w sen zimowy a jego garaż jest wiecznie zajęty...
Na razie jestem na etapie doproszenia się o załatwienie tarcz hamulcowych do żony SCII, ale od dwóch tygodni cisza

Ale na wymianę czy potrzebujesz gratów?

I graty, i wymiana, ale spokojnie, nie pali się. Teraz prognozują takie przymrozki, że nie widzi mi się w nieogrzewanym garażu dotykać tego żelastwa i go wymieniać. Poczekam na wiosnę, wtedy można to zrobić nawet pod garażem. Jak się nie doproszę teścia, to zagadam do Ciebie

Pisz jak coś potrzeba, coś poradzimy.

na potaku przy wyborze pompy pokazuje pompę z lanosa, to jakiś błąd czy rzeczywiście pompa paliwa do lanosa pasuje też do epici?

Wkłady pompek, wyciągasz, kładziesz na blat i dobierasz

iktorn83 pisze: 16 sty 2019, o 20:51 No ja wymieniałem w lipcu, bo oryginalna zaczęła buczeć, kupiłem SKF, na początku roku po prostu nie włączyła już się, bez żadnych wcześniejszych objawów. W baku czysto, na filtrze pompy nawet najmniejszego paproszka, paliwo zawsze z tej samej stacji. Tym razem kupiłem Marelli Motori, zobaczymy czy podziała więcej niż pół roku.

Kolego, mógłbyś wskazać gdzie znalazłeś wkład do pompy paliwa firmy Magneti Marelli? Nigdzie nie mogę znaleźć pasującego wkładu (u mnie jest na wtyczkę, a nie na 2 konektorki). SKV już po tygodniu wyziewa ducha, bo na mrozie strasznie skwierczy, już nawet po 2 godzinach postoju. Jest gorzej niż na starym oryginalnym wkładzie...

Mi kolega sprowadził do siebie na hurtownię, ale widzę na allegro, że jest jako pompa do Cruze 2.0D o oznaczeniu MAM00081. Trzeba tylko jeden plastik wyłamać, żeby wtyczka podpasowała.

Takie coś też znalazłem. Tak to wygląda

Na Ucando mają (a przynajmniej niedawno mieli) wkłady pompy paliwa do Epica diesla za jakieś 140 zł

Tutaj znacznie taniej

Dodam, że bez rzeźbienia pasuje 02SKV263, a numer oryginalnej pompy to 96640556 - cały "kosz" albo 091146 - sam wkład. Jakby ktoś miał całość na sprzedaż, to chętnie przytulę.