Forum Chevrolet Team Poland

Witam

Mam problem, który zauważyłem kilka tygodni temu a mianowicie przy zmianie biegów, 1 -> 2, 2 -> 3 przy zazwyczaj 2500 obrotów czasami pojawiają się szarpnięcia, kangurek. To samo często dzieje się przy ruszaniu na skrzyżowaniu, jeśli nie dam mu więcej gazu (wtedy rusza zazwyczaj płynnie). To samo dzieje się, jeśli jadę np. na czwórce, mam około 3000 obrotów i redukuję do trójki (przy dojeżdżaniu do skrzyżowania), nie ma takiej płynnej redukcji tylko zawsze jest szarpnięcie, lekki kangurek. Przy dociskaniu gazu czuć jakby bardziej drżał wtedy drążek zmiany biegów.

Tak samo gdy jadę w korku i wrzucę mu dwójkę, przy obrotach poniżej 1000 jest kangurek i takie stukanie gdzieś w silniku czy gdzieś indziej. Wymieniałem niedawno olej w skrzyni, ale problem pojawiał się wcześniej.

Wiecie, co to może być?

Z góry dzięki za pomoc!

A przejrzałes forum, bo mam wrażenie że już to bylo

Właśnie szukałem i szczerze mówiąc niewiele znalazłem co by pasowało do tych objawów. Będę wdzięczny za link.

http://forum.chevroletteampoland.com/se ... mit=Szukaj

w którym punkcie ci nie pasuje?

Nic mi to tam nie mówi za wyjątkiem, aby olać temat, bo "te silniki tak mają".... to nie jest żadna odpowiedź.

no to dołącz do postu i twórz twoją teorie, ale nie twórz kolejnego.

Najpierw sprawdź rzeczy które mogą je powodować w innych autach.
- sprawdź błędy
- sprawdź stan cewki
- sprawdź parametry pracy silnika
- sprawdź szczelność ukladu dolotowego
itp itd

mids pisze: 3 lip 2018, o 19:43 Nic mi to tam nie mówi za wyjątkiem, aby olać temat, bo "te silniki tak mają".... to nie jest żadna odpowiedź.

To kup sobie benzyniaka z turbiną , wtedy nie będziesz miał takich objawów, podobnie jak i turbodziury. Czego Ty wymagasz od wolnossącego,w dodatku 1.6 przy takiej masie ? . Ja wiem , że Cruze wygląda super , ale Camaro to to nie jest heh