Forum Chevrolet Team Poland

Witam

Chciałbym zapytać gdzie znajduje się w captivie filtr paliwa oraz jak go wymienić?? Captiva 2.2 D 2012r.

prawdopodobnie przy zbiorniku paliwa

Tu jest da dam
https://youtu.be/_2ugJMh_P_8

Wow, jak dobrze, że to forum jest, dzięki chłopaki ! Przy wymianie na nowe, oprócz zwilżenia uszczelek olejem napędowym, dobrze jest też zwilżyć wkłady filtracyjne, to dobra praktyka odnośnie filtrów cieczy.

Pozdro !

Poniższy opis dotyczy wersji 2.2 L, 184 KM, od 2011 r.

Uwaga ! Występują dwa rodzaje filtrów paliwa, wysokie i niskie. Musicie sprawdzić jakie filtry są w Waszej Captivie.

Filtry wysokie: GM 95135912,
_._._._._._._._JAPANPARTS ECO089.

Filtry niskie:__GM 95174479,
_._._._._._._._GM 95492920,
_._._._._._._._JAPANPARTS ECO083.

Wymiana filtrów paliwa:
1. Odkręcić blachę, która chroni obudowę filtrów (3 x M6).
2. Wykręcić spust wody (na środku boku obudowy) kluczem 12, podstawić miskę, zacznie wyciekać paliwo.
3. Wykręcić pierwszy wkład filtrujący do połowy (kluczem 27), w sumie wycieknie około 1,5 litra oleju napędowego.
4. Wkręcić spust wody i nowe wkłady filtrujące (20 Nm), ale najpierw zwilżyć uszczelki.
5. Włączyć zapłon trzy razy po około 30 sekund (bez włączania silnika), pompa niskiego ciśnienia napełni paliwem obudowę filtrów.
6. Włączyć silnik (jeśli nie za pierwszym, to za drugim razem powinno się udać).

P.S. normalnie w opakowaniu są dwa nowe wkłady filtrujące, sami sprzedawcy nie zawsze o tym wiedzą.

Na poniższym obrazie, w sposób uproszczony, pokazano umiejscowienie filtrów paliwa na płycie podłogowej.

W 2.2 i 2.0 163KM jest jeden filtr. Błąd jest tylko w katalogach zamienników.

To samo było z filtrem do silnika.

Ja w 2.0 163KM mam 2 wkłady filtrujące dokładnie te same co do 2.2 184 KM. 2 dni temu zmieniałem. Jedyne co to nie mam wspomnianej blachy chroniącej obudowę. Chętnie zobaczę ją na zdjęciu.

A z praktyki co ile zmieniacie te filtry?

W książce każą co 2 lata lub 60kkm. Ja właśnie zmieniłem po 2 latach po poprzednim właścicielu. Znikome ilosci czarnych farfocli i ani grama wody w spuszczonej ropie. Następna wymiana zapewne także za 2 lata.

pawelwaw84 pisze: 5 mar 2020, o 03:12 Ja w 2.0 163KM mam 2 wkłady filtrujące dokładnie te same co do 2.2 184 KM. 2 dni temu zmieniałem. Jedyne co to nie mam wspomnianej blachy chroniącej obudowę. Chętnie zobaczę ją na zdjęciu.

Blachę ochronną widać na poniższym filmiku, akcja zaczyna się po drugiej minucie U mnie filtry paliwa wymieniłem po niedawnym zakupie Captivy. Były tak czarne, jak na filmiku lub nawet bardziej. U mnie też nie było wody w spuszczonym paliwie, i tak trzymać.
https://www.youtube.com/watch?v=wCcBymNtlaI

To u mnie to wygląda nieco inaczej. Tak jak na filmiku kilka postów wyżej i też bez osłonki.