Forum Chevrolet Team Poland

Witam.. Problem jak w temacie,a mianowicie. Brakuje w lacetti podswietlenia pokręteł nawiewów i regulacji świateł. Podświetlenie pstryczka od opuszczania szyby jest i podświetlenie zegarów też jest.Przyciemnianie zegarów działa. Po włączeniu przycisku klimy i ogrzewania tylnej szyby zapalają się czerwone lampki w przyciskach, czyli jest ok. Możliwe jest, żeby spaliły się wszystkie zaróweczki? I jakie są to żarówki? Może ktoś z forumowiczów już się spotkał z takim problemem? A może jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za to podświetlenie?

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

sprawdź najpierw żarówki

Do tych żarówek nawiewów, ciężko się dostać?

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

no łatwo nie jest

Właśnie znalazłem na rosyjskiej stronie, że trzeba wymontować schowek i odczepić cięgna.. W dodatku same spalone żarówki, nie muszą być przyczyną.. Mogą być zimne luty na płytce. Czyli trochę zabawy mnie czeka.Tylko przed rozebraniem tego,musiałbym kupić żarówki, a nie wiem jakie.. [emoji848]

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

1. do odpięcia linek nie trzeba demontować schowka.
2. Panel zacznij ściągać od dołu
3. ze ściągniętym panelem pojedziesz sobie kupić żarówki
4. jak odłączysz włącznik awaryjnych, to przestaną działać kierunkowskazy. Zatem wymontować go z panelu i podłączyć bezpośrednio do wtyczki.

w podświetleniu regulacji świateł prawdopodobnie będą zimne luty (u mnie tak było)

https://www.drive2.ru/l/2687566
https://www.drive2.ru/l/288230376152793050
https://www.drive2.ru/l/8779008

A te zaróweczki od podświetlenia regualcji ustawienia wysokości lamp, są takie same jak żarówki podświetlenia nawiewów?

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

nie. tam są bardzo małe gówienka lutowane na stałe

Podświetlenie zrobione. W regulatorze lamp były zimne luty, a w podswietleniu nawiewów 3 żarówki spalone. Cena w intercarsie 1.20zł za sztuke.

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

U mnie wymiana żarówki nie pomogła bo były zimne luty w regulacji podswietlenia. Na dodatek podswietlenie zegarów mrugalo. Wyczytałem ze jest to wina uszkodzonego pokretla przez zbyt duże lanie plaku. Od razu wyczyściłem sobie pokrętło sprayem do potencjometrow.

Trochę odkopie temat, ale jeśli ktoś by szukał żarówki do podświetlenia regulacji świateł to tam jest żarówka z trudno dostępną oprawką (da się wymienić samą żarówkę, ale trzeba znaleźć żarówkę z długimi drucikami i "przewinąć"), aaallleeeee.... Można kupić żarówkę B8.5D 1.2W czarną, lekko skrócić (przyciąć/przyszlifować) wystające "wąsy", przełożyć zielony kapturek i za pomocą odrobiny siły wepchnąć ją do środka i przekręcić - działa
Plus, że te żarówki są w miarę dobrze dostępne (i w sensownej cenie), a te oryginalne to chyba nawet potak nie ma...

Tobie chodzi o zwykłą żarówkę T4?
Z dostępnością nie jest jakoś specjalnie problem ale niektórzy z ceną chyba troszkę odlecieli.

A zamiast takiej żarówki nie lepiej wgl na leda zamienić by dłużej świecił?

Tak, jest to T4 z tego co widzę, jest tam coś takiego:


Co do leda, to oczywiście można włożyć ale pytanie jak wtedy będzie działało ściemnianie + zazwyczaj ledy świecą zbyt punktowo.

https://shopee.pl/product/583150626/154 ... 68982119.9
5 szt za 20 zł, sprzedawca z Polski.
"Kondomki" możesz przełożyć że strych