Korzystając z ładnej pogody wczorajszego popołudnia, sprawdziłem czy kamera zakupiona z tej aukcji (
https://www.aliexpress.com/item/CCD-Car ... 07272.html) zadziała z dołożonym przez poprzedniego właściciela zestawem ‘infotainment’ opartym na Windows CE (zdjęcie orientacyjne w pierwszym poście).
Okazało się, że ta duża metalowa puszka, w której jest m.in. odtwarzacz płyt CD raczej jest oryginalna – naklejka GM. A seryjny wyświetlacz też jest zamontowany w samochodzie, ale został schowany we wnęce przed lewarkiem skrzyni biegów. Na zapłonie jest on uruchamiany i normalnie wyświetla dokładnie to co na dużym wyświetlaczu. Odnoszę wrażenie, że to co jest wyświetlane na chińczyku w górnej połowie ekranu, jest kopiowane z tego seryjnego wyświetlacza. Co może tłumaczyć dlaczego część informacji związana z samochodem i radiem posiada prymitywną szatę graficzną.
Wracając do tematu kamery, faktycznie jest kilka dodatkowych przewodów, m.in. wejścia TV, wyjścia audio, wejście kamery CCD oraz dwa przewody oznaczone jako ‘brake’ i ‘reverse’. U mnie były one schowane nad schowkiem. O ile przewód ‘brake’ jest podłączony do metalowej obudowy puszki z odtwarzaczem CD, to przewód ‘reverse’ nie jest podłączony. Po pomiarach wnioskuję, że elektronika ściąga to wejście do ‘GND’.
Zasilenie kamery i podłączenie sygnału do wejścia oznaczonego jako ‘CCD in’ nie spowodowało przełączenia na wyświetlanie wideo. Zaryzykowałem i podłączyłem napięcie 5V do przewodu ‘reverse’, i dopiero w tym momencie nastąpiło wyświetlenie obrazu z kamery. Nie ryzykowałem z próbą podłączenia 12V do tego przewodu.
Testowana kamera, jest razem z przezroczystą osłonką na żarówkę podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Pasuje w miejsce oryginalnej (sedan my2010), ale otwór na gniazdo żarówki jest zbyt duży, przez co nie ma opcji plug & play, trzeba kombinować. Drugi problem jest taki, że oryginalna szybka jest z hermetyczną obudową, a tutaj, jest po prostu szybka z otworami, dlatego żarówka i piny gniazda będą narażone na wilgoć.
Zastanawia mnie jeszcze do czego może służyć wejście ‘brake’, spróbowałem podłączyć je do 5V, ale nie zaobserwowałem żadnych zmian.