Forum Chevrolet Team Poland

Chyba jednak potrzebujè pomocy . Tak jak pisałam wcześniej w weekend màż zatankował auto do pełna w niedziele màż przejechał siè i samochòd siè troche mulił ale myślał że jest zimny i dlatego. W poniedziałek w drodze do pracy poczułam że dziwnie szarpie od czasu do czasu. We wtorek było podobnie ale dodatkowo spadała moc . Środè szarpało bardziej i przy zmianie biegòw musiałam gazować bo spadała moc i bez gazowania nie dawał rady . W czwartek w ogòle nim nie jeździłam bo siè bałam. Dziś w drodze do mechanika szarpał i mulił siè strasznie a dodatkowo zapaliła siè kontrolka silnika (check). Mechanik dzwonił do mnie z informacjà że wymienił świece i przewody mòwił coś o cylindrach że teraz chodzà tak jak powinny ale powiedział że auto nadal traci moc i ma złe parametry a on już nie wie co może być powiedział że może paliwo jest brudne i jutro ma ściágnàć całe paliwo i wlać nowe i zobaczy czy to pomoże a jak nie to on rozkłada rèce i nie wie co jest a ja mam zapłacić za jego robociznè a samochòd dalej nie chodzi czy przychodzi wam do głowy co jeszcze może być ?

Nie bardzo, ale skoro kłopoty pojawiły się bezpośrednio po tankowaniu, może mechanik słusznie podejrzewa paliwo.
Świece i przewody i tak trzeba od czasu do czasu wymieniać, więć jesli miały już duży przebieg, to nie będą stracone pieniądze.

spoko nie ma dla mnie problemu zaplace tylko martwie sie ze jesli wymiana paliwa nic nie pomoze to nadal auto bedzie zepsute a ja zaplace temu mechanikowi i bede musiala szukac kolejnego bo jak wczesniej pisalam ten juz rozklada rece . Obawiam sie tego kursowania od mechanika do mechanika wiec dlatego pytam na grupie bo moze ktos mial podobny problem i moze podpowiedziec co jeszcze moze byc nie tak ?

Dorota, z twojego opisu ciężko coś więcej wywnioskować. Brak konkretnych diagnostycznych danych. Nie posiadamy mocy czarodziejskiej.

Warto odczytać błędy silnika. Bardzo często pomagają w ustaleniu przyczyn wadliwego działania silnika

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka