Forum Chevrolet Team Poland

Witajcie,
Samochód to Orlando z silnikiem 1.8 benzyna. Dziś zauważyłem przy wymianie żarówki ,że zbiornik z płynem chłodniczym jest pusty! .Po dolaniu płynu ubywa go bardzo szybko . Udało mi się zlokalizować problem (zdjęcia) . Ktoś może mi powiedzieć co to za część ? Co jest wewnątrz za tą matą ,gdzie węże doprowadzają płyn ? ktoś miał podobny problem ? .

Za ścianą grodziową jest nagrzewnica. Prawdopodobnie wymiana uszczelek na szybkozłączach pomoże. Chyba że przewody przeciekają.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

A od środka sucho?

Okazało się ,że uszczelki . Pod wpływem temperatury jedna z nich popękała i przepuszczała płyn. Po wymianie jest już ok. Dzięki za komentarze

Czy to była uszczelka na szybkozłączce?

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Tak Oring popękął od wewnętrznej strony i dlatego leciało .

Który rocznik tego olka?

2013

Czyli nie stary. Mój rocznik. Jakim cudem ten oring tak szybko się zniszczył ? Może olej się dostał do układu , nie było wcześniej w historii auta awarii chłodniczki oleju i potem stosowania jakiś agresywnych płukanek?

Nic wcześniej się nie działo , nic nie było robione . Od nowości serwisowany w ASO. Sam jestem ciekaw co się zadziało .
A tak przy okazji , wasze silniki benzynowe 1.8 też lubią olej silnikowy ?

Mój nie.
Jak ubywało, to miałem wyciek.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Mi troszkę od nowości zabiera. Tzn na zmianę co rok konsumuję całą bańkę 5L mimo, że na stan wchodzi 4,3..4,5L. Tą resztę uzupełniam w czasie eksploatacji całego roku czy upływu ok 15tys km. Czyli w sumie bardzo niewiele ale jednak nie jest tak że nic.