Forum Chevrolet Team Poland

No i kolejne pytanie. Jak wymontować czujniki cofania w M300? Muszę pomalować je w kolor zderzaka, bo jak się okazało wsadzili koloru zielonego i pomalowali mazakiem wodoodpornym na czarno, a mam samochód biały Po pierwszym myciu pianą aktywna mazak się rozpuścił ujawniając piękną zieloną limonkę:)

No to najpierw zderzak - out
a potem już masz dostęp do czujnika, oczywiście jeśli to oryginał, ale przy innych i tak zderzak trzeba zdjąć

U mnie raczej nie muszę ściągać zderzaka bo dostęp jako taki mam. Ale chodzi mi o samo wydłubanie czujnika ze zderzaka, żeby czegoś w nim nie urwać.

Dlatego proponuje zdjąć zderzak, 15 minut i masz go w reku.

Nikt z nas nie ma Spark'a w LTZ z czujnikami, wiec ci nic nie podpowie, a serwisowka nie wskazuje jak to wyjąc.

To tak jak było z wymianą świec
Odkręcić śruby od dekielka... tylko jak się do niego dobrać

Ollej je folią

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

jfx nie wymyślaj

pawel pisze:To tak jak było z wymianą świec
Odkręcić śruby od dekielka... tylko jak się do niego dobrać

Ja świece miałem wymieniać sam , obejrzałem silnik i stwierdziłem, że za dużo roboty - zapłacę.
Pojechałem do Polmozbytu na serwis - jak widziałem walkę dwóch mechaników za te marne 40zł które zapłaciłem za wymianę świec to aż mi się ich żal robiło.
Co do zderzaka i czujników to zdecydowanie szybciej i wygodniej będzie zdjąć zderzak niż leżeć pod autem i walczyć z czujnikami i zastanawiać się - urwę czujnik czy nie.
Nie zdejmowałem jeszcze tylnego zderzaka, ale zdjęcie przedniego to ok 8min dla jednej osoby, z tylnym pewnie będzie podobnie.

Ja byłem ze świecami u znajomego mechanika. Dobranie się do świec zajęło mu 5 minut. Wytłumaczył mi co mam następnym razem odkręcić i jak się do tego dobrać

etac_owiec pisze:jfx nie wymyślaj

Powiedział ten co pół auta ma oklejone

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka