Strona 1 z 1
T300 - regulacja zaworów ?
: 16 paź 2018, o 19:30
autor: aferka1970
Silnik 1.2 16v -- A12XER . Przejechane 85 tyś.km.
Pytanie, czy w tym silniku reguluje się zawory ?
Re: regulacja zaworów ?
: 18 paź 2018, o 12:17
autor: wojbur
Może by tak spojrzeć jeden wątek niżej ?
Wysłane z mojego TA-1020 przy użyciu Tapatalka
Re: regulacja zaworów ?
: 18 paź 2018, o 14:57
autor: Regulus
Ułatwimy koleżance warszawiance
viewtopic.php?f=22&t=6133
a potem wątek pójdzie do skasowania.
Re: regulacja zaworów ?
: 18 paź 2018, o 18:45
autor: wszim
Ewa ma T300. Jesteście pewni, że to ten sam silnik co w T255?
Re: regulacja zaworów ?
: 19 paź 2018, o 17:10
autor: aferka1970
Dziękuję za zwrócenie uwagi na ten silnik, wydaje mi się, że są to całkiem inne silniki .
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 19 paź 2018, o 21:19
autor: Regulus
Poprawiłem temat i czekamy na odpowiedź od zorientowanych posiadaczy T300

Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 19 paź 2018, o 21:45
autor: etac
TIS mówi o wymianie hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego. Więc chyba nie ma regualacji.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 19 paź 2018, o 22:18
autor: wszim
Jak są kompensatory hydrauliczne to na pewno nie robi się kontroli ani regulacji luzu. Co najwyżej wymienia się kompensatory gdy zaczynają dawać ciała.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 21 paź 2018, o 16:18
autor: tdon
A kiedy się dowiemy, że dają ciała ???
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 21 paź 2018, o 18:33
autor: wszim
Gdy usłyszysz takie kla kla kla kla kla....

Znaczy że się kompensator przytkał i nie napompował oleum lub, że olej przez niego przelatuje jak przez majty Andżuliny i luzu daje na max. Prócz hałasu i spadku mocy nic złego się nie dzieje. Przyznam, że nie wiem czy może się zepsuć w druga stronę, czyli żeby luz skasować do zera,

wtedy nie byłoby objawu kla kla a usterka znacznie poważniejsza dla głowicy.
http://astra.myto.pl/dzial-techniczny/t ... zaworowego
https://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/5 ... owego.html
Najciekawsze w tym drugim artykule jest stwierdzenie, że właśnie do silników z ZFR kompensatory powinny być stosowane. Dziwne, że na rynku stało się dokładnie odwrotnie. W momencie seryjnej produkcji silników 16V z ZFR wycofano się w nich z hydrokompensatorów. Czy to tylko wpływ księgowych czy jednak jakaś przesłanka technologiczna?

Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 22 paź 2018, o 18:29
autor: tdon
No i zamotaliście mnie Panowie ... nadal nie wiem co mam w A12XER .......

Krzyś pisze o kompensatorach, Ty poddajesz to w wątpliwość ...
A tymczasem u mnie kilometry lecą ... 110 kkm na LPG.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 22 paź 2018, o 18:37
autor: Sebastian
tdon - w A12XER w aveo T300 jest hydraulika.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 22 paź 2018, o 19:45
autor: zed
A12XER - silnik oplowski, hydraulika i łańcuch.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 22 paź 2018, o 21:24
autor: wszim
tdon pisze: 22 paź 2018, o 18:29
No i zamotaliście mnie Panowie ... nadal nie wiem co mam w A12XER .......

Krzyś pisze o kompensatorach, Ty poddajesz to w wątpliwość ...
A tymczasem u mnie kilometry lecą ... 110 kkm na LPG.
Z czego wnioskujesz, że poddaję w wątpliwość? Podałem zasady działania jednego i drugiego rozwiązania, ich wady i zalety. Nie znałem szczegółów konkretnie tego symbolu jednostki. Ale TIS i koledzy zagadkę rozwikłali.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 23 paź 2018, o 10:49
autor: tdon
Reasumując - mogę jeździć spokojnie i nasłuchiwać klekotania
Ewa może jeszcze spokojniej, bo ma mniejszy przebieg

Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 23 paź 2018, o 15:41
autor: wszim
A jesteś pewien jaki masz silnik? I czy aby na pewno ten?

Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 23 paź 2018, o 17:06
autor: etac
a ile było silników 1.2 w T300?
Opis w TIS dotyczy obu 1.2 i 1.4
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 23 paź 2018, o 17:13
autor: zed
oba silniki w t300 są oplowskie- z hydrauliką.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 23 paź 2018, o 17:14
autor: tdon
Tak, według faktury mam A12XER.
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 3 maja 2019, o 08:15
autor: rajtkezjusz
Silniki 1.2 były 2 ,słabszy 70 KM i oplowski 86 KM. Mam ten oplowski i moc jest ,ale jeździłem na 5W-30 Valvoline Dexos 2 (spełniał normę ,aprobaty nie miał ) i nic nie robiło na zimnym kla kla kla

,zalałem Orlenem MaxiExpert 5W-30 Dexos 2 i zaczęło się kla kla kla .

Niby oba miały 5W-30 i Dexos 2 ,ale jak widać/słychać jakieś różnice są . O oplowskim oleju nie wspominam ,bo zalałem corse nim i ..szybko zlałem ,kla kla było totalne

(zalałem Mobilem i zapomniałem na zawsze co to kla kla) . Teraz chcę zalać Motulem 5W-40 (dopuszczony) Dexos 2 lub ...Comma Syner-Z (brat ma na zbyciu za pół ceny ) ,ma certyfikowaną aprobatę DEXOS2 ,no i jest pełnym syntetykiem (sprawdziłem po kodzie odpadu 13 02 06-bo tak mi kiedyś poradzono ,aby sprawdzać oleje,bo napis "syntetyk" to może mieć każdy olej niestety ) . Czy porada jest ok ,czy nie to zawsze można się spierać ,ale oleje np Shella mają ( o ile znajdziecie kod odpadu) 13 02 05 -czyli odpad mineralny ,choć butelka mówi o oleju syntetic . Ciekawi mnie ,czy gdybym zalał tym angielskim ,to czy kla kla kla będzie ,czy nie

. Nie ,abym promował ten olej ,ale może ktoś już zalewał nim auto z hydro i ..poprze lub powstrzyma mnie

. Zalewałem tej firmy japończyka ,no ale on miał regulację płytkową .
Re: T300 - regulacja zaworów ?
: 24 lip 2019, o 00:03
autor: rajtkezjusz
Motula nie dałem - taka ciekawostka -
https://autokult.pl/34250,to-nie-jest-p ... yntetyczny ,dałem Comma i jest spoko .