Forum Chevrolet Team Poland

Hejka.
Autko z 2011, mamy 2018 więc chyba już czas. Poniżej moje pytania.
1. Ile płynu wejdzie mi do 1.6 , 124 kunie? ( Mam 6L)
2. Jak to zlać? Zwalić wąż z chłodnicy na dole, czy też ZTCW jest tam chyba jakiś korek mały.
3. Czy trzeba płukać układ wodą po zlaniu starego płynu, czy tez nie ma takiego obowiązku? ( jak to ASO robi)?
4. Na filmach YT robili to bodaj w USA na 1.4 podczas wymiany trochę cudowali, mnie tez to czeka?
Chodzi mi o to, że zlewali płyn, wlewali wodę, rozgrzewali silnik, włączali klime itd... Ogólnie zabawa. W Nubirze zlałem płyn, nalałem nowego i po sprawie. Tu chyba tak nie koniecznie hmm?

Dzięki za odpowiedzi. Wymiana za tydzień.

Ja tydzień jeździłem na wodzie destylowanej. Ale nie ma takiej potrzeby. Wystarczy zalać stary i nalać nowego.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

no chyba, ze koniecznie chcesz mieć czyściutko w układzie. To zlać zdejmując najniższy wąż w chłodnicy, zalać środkiem odkamieniającym, po 2-3 dniach zlać, przepłukać wodą i zalać płynem.

Pamiętaj, ze i tak w bloku płyn zostanie

Przecież jest korek w chlodnicy do zlania płynu. 5 litrów zejdzie. Reszta zostaje w środku. Trzeba osłonę pod chłodnica ściągnąć i masz dostęp. Zalej nowy płyn i wystarczy. Nic nie trzeba plukac. Jeśli chcesz to za jakiś czas powtórz zmiane i będzie czysto.

To po licho ludziska tak cudują jak ten tutaj: https://www.cruzetalk.com/forum/129-gen ... flush.html
Mówisz, że zleje 5L, podczas gdy jemu wychodzi że po 5 płukaniach schodzi ponad 90% płynu.
To ile w końcu w bloku po zlaniu przez zawór w chłodnicy tego płynu zostaje ?

Wydaje mi się, że jeżeli jest to zwykła wymiana płynu wynikająca z eksploatacji to nie ma sensu stosować płukanek. Zmieniamy na nowy płyn jak olej i tyle. Agresywne płukanki to chyba gdy już dojdzie do zaniedbania i osadzenia jakiś osadów, lub zanieczyszczenia układu innymi substancjami.

Bez żadnych kombinacji weszło 5,5 litra. Nie musisz ściągać osłony, ale dobrze jest założyć jakiś wężyk na króciec spustowy.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Mam pytanie jakim płynem zalać ? jest czerwony nazwy nie znam ???

Ja zalewałem różowym BORYGO

Tak jak ja. W Tesco na promocji kupuje[emoji3]

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Mam fakturę na wymianę płynu chłodzącego, poprzedni właściciel auta wymieniał z tym że na fakturze nie ma nazwy tylko "czerwony". Ja chcę tylko na dolewkę to nie wiem czy Borygo może być ?

Czerwone/różowe borygo będzie ok.

dzięki.

Witam

Czy ktoś wie, jak czytać w tym zbiorniczku bez żadnych oznaczeń minimalny i maksymalny poziom płynu chłodniczego? w ogóle mi się nic nie obija poziom płynu i nie mam żadnego odniesienia bo nie jestem w stanie odczytać aktualnego poziomu...

Daj zdjęcie tego zbiornika. Max płynu jest na szwie.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Witam, żeby nie otwierać nowego wątku chciałem zapytać, czy wymiana węża górnego chłodnicy wiąże się z jakimiś dużymi kosztami albo potrzebą dużej ingerencji. Pytam, gdyż wydaje mi się, że wystarczy ściągnąć dwie opaski i włożyć nowy wąż. (https://www.potak.eu/partscatalogue/968 ... QATcQCTSWc - wydaje mi się, że to ten ale proszę właśnie o potwierdzenie, czy te z linku https://www.euautoczesci.pl/katalog-cze ... Ab78OoMtM4 pasują do mojego samochodu)
Zdjęcie tego węża poniżej.
Już trzeci raz dobrała mi się do niego kuna i już mam tego powoli dość. Dziś jadę po odstraszacz ale chciałem jeszcze zapytać, czy ktoś zna firmę, która czyści komory silnika na tyle aby pozbyć się jej zapachu? (okolice Mikołowa)

To jest wąż który biegnie od silnika do chłodnicy (kończy się poniżej wentylatora)

To nie jest oryginalny wąż a na pewno nie jest oryginalny zacisk. Wszystkie oryginalne zaciski są sprężyste a nie śrubowe.

Wiem, że nie jest oryginalny. Gdzie napisałem, że jest oryginalny? Napisałem przecież, że już 3 raz został pogryziony. Ten na zdjęciu jest drugim, po oryginalnym pogryzionym wężem. Pytanie było o to, czy wymianę mogę zrobić sam (zdjąć zaciski, wymienić wąż i założyć ponownie) oraz czy te węże z drugiego linku będą pasowały, bo ten na stronie Potak zakładam, że jest oryginalny i to ten sam wąż co na zdjęciu oraz z racji iż tam jest niedostępny szukam zamiennika/innego sprzedającego.

Co do samej wymiany to tak - możesz ją zrobić sam. Spuść płyn, odkręć opaski, załóż nowy wąż, zalej płynem i gotowe. Jak sie troche odpowietrzy to dolej płynu.
Wąż bym brał jeżeli wydaje Ci się że to ten sam a tak to wyglada bo nr OEM jest ten sam- jak kupisz w internecie to zawsze możesz zwrócić.