Forum Chevrolet Team Poland

Witam Serdecznie mam spory problem. Od jakiś 3 tygodni co jakiś czas zapalała mi się kontrolka ABS i kontroli trakcji po chwili gasły. Powtarzało się to raz na kilka dni. Teraz pojawił się kolejny problem,a mianowicie przy ruszaniu na desce rozdzielczej wszystko gaśnie, zapala się i tak na zmianę. Podczas jazdy też się to dzieje ale rzadziej. Auto straciło strasznie na mocy, obroty ledwo co idą w górę, nie ma w ogóle przyśpieszenia. Przesyłam filmik (od 1min oglądać) i zdjęcie. Pomocy!!! https://youtu.be/1gRMts_25SA

Masę sprawdź

Sprawdź kabel masowy pod akumulatorem.

Przez kabel masowy auto może tracić na mocy???

A traci zasilanie? Na oba pytania, jest tylko jadna odpowiedź.

No gaśnie wszystko i się zapala, nawet światła mrugaja. Auto nie gaśnie. Jaka odpowiedź?

Najpierw sprawdzić kabel masowy, a potem przygotować kasę na nową cewkę zapłonową i świece.

Tak!!! Przez zanik masy lub zły styk, auto może tracić moc. Zanik napięcia są za krótkie, aby silnik zgasł.

Dodano po 1 minucie 47 sekundach:

etac pisze: 5 lis 2018, o 21:31 Najpierw sprawdzić kabel masowy, a potem przygotować kasę na nową cewkę zapłonową i świece.

Uszkodzona cewka wywala kontrolkę silnika i auto w poślizgu. A tutaj ewidentnie coś przerywa.

visniovy pisze: 5 lis 2018, o 21:14 Przez kabel masowy auto może tracić na mocy???

Tak. Wszelkie sygnały analogowe generowane przez czujniki są mierzone względem masy. Gdy masa nie jest stabilna odczytywane parametry będą przekłamane, co ma bezpośrednie przełożenie na pracę silnika.

Ok dzięki za podpowiedzi. Jutro sprawdzę tą mase a jak to nie pomoże to pojadę się podpiąć pod kompa. Zobaczymy co tam pokaże.

Byłem dziś podpiąć auto pod kompa i wyskoczyły 3 bieżące błędy. 1.wypadanie zapłonu 2. Czujnik położenia wału 3. Sterownik silnika. Mechanik skasował te błędy i kazał wymienić świece i obserwować auto. Myślicie że wymiana świec pomoże??? Może jeszcze jakieś porady na temat tych błędów które wyskoczyły??? Z góry dziękuję.

Ale masę sprawdziłeś? Czy tam się coś nie urwało odkręciło itd?

Jak nie sprawdzałeś masy, to błędy wyskoczą jeszcze raz. Czy liczniki dalej znikają?

Sprawdziłem masę i wporzadku. Od skasowania błędów jest narazie dobrze... Wymienię świece i zobaczymy.

poszukaj sobie już cewki

To uważasz że to cewka na 100%?czemu?

Ostatnio pomór jest jeśli chodzi o cewki w Cruze, tak samo jak akumulatory. Po prostu no element,który się zużywa i płać Pan. Za cewkę Delphi i 4 świece zapłaciłem 500 PLN do mojego 1.8 jakiś miesiąc temu. U mnie problem objawił się spadkiem mocy i jednoczesnym zapaleniem się dwóch kontrolek TC.

Świece wymienione i nadal to samo, więc to wypadanie zapłonu co wyskoczyło na kompie to jednak cewka chyba.. .

Ale jak to samo?
Dalej znika Tobie wyświetlacz w liczniku?
To niema nic wspólnego ze świecami.

Dokładnie dalej znika wyświetlacz w liczniku i raz na jakiś czas ruszając że skrzyżowania traci moc na chwilę. Już nie wiem co to może być pomocy. Bo nie chce wydawać kasy na chybił trafił..

Szukaj braku styku. Prawdopodobnie brak masy. Cewkę zostaw narazie w spokoju. Jak uporasz się z zanikami napięcia, a dalej będą błędy zapłonu, to wtedy zinwestujesz w cewkę.
Ja zaczął bym od komory silnika. Tam jest parę punktów masowych. Trzeba je sprawdzić i ewentualnie podokręcać. Być może punkty w których brakuje styku, będą ciepłe, a nawet gorące. Ale to akurat zależy od wielu czynników.

Mieliście rację!!! Cewka do wymiany + kalibracja kąta skrętu. 540pln w plecy. Dziękuję za podpowiedzi do zamknięcia.

Jak odbyła się ta kalibracja ?

Pośpieszylem się...pojezdziłem teraz autem dłużej i znów to samo. Auto drży jak stoję na światłach, gubi moc i mrugaja kontrolki ABS i kontroli trakcji. Już nie wiem co mam robić... POMOCY!!! Nie wiem nie pytałem o kalibracje...

A zaniki na wyświetlaczu są nadal?

Jak mi gubił zapłon, to musiałem silnik wymienić. Więc radzę dokładnie sprawdzać.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka