Forum Chevrolet Team Poland

Wiecie może jak sprawdzić prawidłowe działanie zaworu PCV poprzez program diagnostyczny np. Chevrolet Explorer?

https://moylacetti.ru/klapan-pcv/ + google translate

Super, dzięki wielkie.

A czy niedziałający zawór PCV , może być przyczyną dużego poboru oleju ?

Tak.
Jeśli nie będzie se prawidłowo zamykał to przy większym podciśnieniu w kolektorze ssącym zacznie wyciągać olej.

Czyli trzeba podmienić na nowy i sprawdzić , bo przepustnica brudna jak diabli.

No i stało się najgorsze . Zawór po przeczyszczeniu , podczas delikatnego dokręcania kluczem , rozleciał się na kawałki . Szczęściem udało mi się wykręcić cały gwint bez szwanku.
Czy ktoś jeździ na zamienniku, czy tylko oryginał GM zakładać? A może z silnika Opla Z18Xe będzie pasował? Znalazłem od KIA https://www.fox.rzeszow.pl/zawor-pcv-po ... 967,333416 Tylko czy gwint będzie pasował i zasada działania taka sama

Jak poszukasz to i oryginał znajdziesz taniej
https://allegro.pl/oferta/aveo-lacetti- ... 3804478256

Zamówiony . Myślałem , że znajdę w jakiejś mocniejszej obudowie typu amelinium , szajs metal .Coś tam rosjanie mówili na filmiku , aby uważać podczas montażu . Po prostu swoje wyjeździł , a temperatura silnika zrobiła swoje przez tyle lat użytkowania.