Forum Chevrolet Team Poland

Cześć.
Widziałem że była akcja serwisowa na wibracje klapy silnika przy wyższych prędkościach. Czy ktoś z Was był na takiej akcji i czy to pomogło?
Pierwszy raz przegoniłem mojego olka i trochę w szoku byłem jak mi maska chciała odfruwać. Leciałem tak non stop 140-160 i maska podskakiwała to z lewej to z prawej od strony świateł. Jak to zobaczyłem to nerwa złapałem.
Olek jest sprowadzony, czy łapię się na akcje serwisową?

Sprawa druga: odporność na podmuchy boczne.
Musiałem cały czas kontrować fajerą bo jak wylatywałem zza ekranu autostrady to mnie woziło na bok. Nie powiem, w sobotę trochę wiało i ta prędkość też pewnie robiła swoje. Czy ten typ tak ma czy coś nie tak z zawieszeniem ?


Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Co do klapy to wyreguluj sobie odbojniki na klapie.

W sensie wykręcić aby podniosły klapę?
Wydaje mi się że nie ma tam luzu ale sprawdzę to za 2-3 dni.
Autko obecnie u lekarza, cierpi na przypadłość parownika oraz przewlekłą chorobę P2096.

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Generalnie jeśli chodzi o takie falowanie klapy przy dużych prędkościach a właściwie falowanie samej blachy maski to jest to wada modelu i po zdjęciu wygłuszenia maski widać że blacha jest odklejona od wzmocnień. Naprawa polega na ponownym przyklejeniu blachy maski do wzmocnień za pomocą odpowiedniego kleju.

Co do podmuchów bocznych to powiem że Orlando jest dosyć podatne na nie. Szczególnie właśnie kiedy wyjedziesz z za osłony (ekran drogowy, duża ciężarówka, itd...) i nagle dmuchnie to samochód da to mocno odczuć przy większych prędkościach.

Objaw u mnie to takie podskakiwanie/unoszenie się rogów maski. Nie jestem w stanie określić jak mocno się unosiły.
Dość że zauważyłem to więc pewnie z 0,5 cm lub więcej.
Na postoju luzu nie było bo sprawdziłem jak sobie przypominam. Próbując szarpać za maskę nie wyczułem aby się unosiła.

Więc w szoku byłem jak to zauważyłem. Na szczęście przypomniało mi się, że czytałem o akcji serwisowej na ten temat.
Mam nadzieję że klapa się nie urwie.

Jak będę miał czas sprawdzę te mocowania/klejenia/spawy jeszcze.

Aż nie chce mi się wierzyć że pęd powietrza tak jest w stanie ją wygiąć. Wydawało mi się że bardziej ją będzie dociskał...
Być może dociska na środku i to powoduje że rogi się potrafią unieść lub dość mocno podskakiwać.

viewtopic.php?f=132&t=427