Forum Chevrolet Team Poland

Cześć,
Ostatnio troszkę zainwestowałem w zawieszenie, przy okazji zostały wymienione łożyska koła. Domyślam się, że to może mieć z tym związek ale nie jestem pewny. Po jakimś tygodniu od odebrania z warsztatu w Epice wyświetlił się błąd ABS podczas hamowania z bardzo małej prędkości. Zostawiłem samochód, po kilku godzinach odpaliłem - po przejechaniu kilkuset metrów błąd sam zniknął, a ABS przy testach działał sprawnie. Następnego dnia również wszystko było w porządku, zrobiłem też awaryjne hamowanie i ABS odpowiednio zadziałał. Po wyjściu z pracy po odpaleniu samochodu kontrolka ponownie się zapaliła i już tak zostało. Podłączałem pod złączkę, żadnego błędu komputer nie pokazuje. Czy miał ktoś podobny problem?

To jakby po wymianie przewód nie łączył, więc sprawdź kostkę, ewentualnie popatrz czy nie jest gdzieś naruszona ciągłość.

Jeśli świeci kontrolka to musi być błąd, na pewno łączyłeś się z modułem ABS, a nie komputerem silnika ?

Moim zdaniem coś z czujnikiem lub/i okablowaniem.

Pewnie łączyłeś się ELMem, a on ABSu w Epice nie przeczyta.
Wymieniałeś nie łożyska tylko całe piasty ze zintegrowanym czujnikiem abs, napisz jakiej firmy piasty? Podejrzewam ich niską jakość.
Wtyczka ma blokadę i wypiąć się sama nie może, a zapiąć ją nieprawidłowo też jest ciężko.

Kraviec pisze: 18 sty 2019, o 16:35 Pewnie łączyłeś się ELMem, a on ABSu w Epice nie przeczyta.
Wymieniałeś nie łożyska tylko całe piasty ze zintegrowanym czujnikiem abs, napisz jakiej firmy piasty? Podejrzewam ich niską jakość.
Wtyczka ma blokadę i wypiąć się sama nie może, a zapiąć ją nieprawidłowo też jest ciężko.

Firma to SKF.

Skoro SKF to nie powinno być problemu, drogo musiała Cię ta piasta kosztować...
Jakieś zmiany w opisanym problemie? Byłeś u mechanika, który robił?

Może piasta jest od złego rocznika. Poliftowa wersja miała inne ze względu na ESP, którego nie było w pierwszych rocznikach.

Tylko piasta ze złego rocznika powinna sypnąć błędem od razy po wyjeździe od mechanika, a tu dopiero po tygodniu zaczęło sygnalizować.

Podjedź do warsztatu, który robił ci wymianę, może po prostu nie podłączyli dobrze wtyczki, miałam taki przypadek, że stykało, ale nie do końca. Może w tym tkwi problem.

Jeśli pamiętam to jeśli ma złą to niekoniecznie od razu wychwytuje to. Z kolegą z forum walczyliśmy snrem ale co dokładnie było to nie pamiętam.

Moze w innym kole przegnił wieniec ABS sprawdź dokladnie czy nie sa pęknięte w którymś z kół czy sie nie ruszają czujniki
poodczepiaj wtyczki psiknij do nich np wd-40 i powpinaj
jak nie masz kanału to jedz na diagnostyke zaplacisz 30 zł i popros czy mozesz wejsc pod samochód z gosciem
A Jak szkoda ci bo dopiero co robiles zawieszenie to daj do mechanika on Cie skasuje 50zl za niewiadomo co xD

Ale tam nie ma wieńca jak w Lacetti tam ma ABS zintegrowany razem z piasta łożyska

W sobotę będę u mechanika, telefonicznie się skontaktowałem i część jest do poliftowej wersji. Podepniemy pod komputer u niego i sprawdzimy. W dniu dzisiejszym rano przed trasą kontrolka zgasła, lecz zapaliła się przy lekkim hamowaniu (ABS zadziałal); więc wychodzi na to jakby czujnik wariował, bo włączył mi ABS przy delikatnym hamowaniu z 20 km/h i pewnie w tą stronę trzeba będzie iść. ESP sprawdziłem i działa poprawnie.