Forum Chevrolet Team Poland

Od niedawna pojawił się problem trzepania kierownicą w trakcie jazdy, i ogólnie po puszczeniu kierownicy ciągnie w prawą stronę.Niedawno była ustawiana zbieżność. Ale nie wiem czy przypadkiem przez słaby stan opon nie trzepie tak tą kierownicą. Dodam że powyżej 80km/h problem zdaje sie zanikać. Jak myślicię opony czy sprawdzać zbieżność jeszcze raz czy szukać ogólnie w przednim zawieszeniu ?

lewy przódhttps://zapodaj.net/b7ff7a0de1345.jpg.html
prawy przódhttps://zapodaj.net/ae730a97aaaa6.jpg.html

Przełóż opony tył przód i zobacz. Jeśli nie miałeś zbieżności to mogło już zedrzeć opony i stąd taki problem.

Na tej jednej oponie to się bieżnik rozwarstwia... wygląda jak nalewka. Niech zgadnę - to jest Nokian made in Russia?

Ok jutro zrobię przekładke tył z przodem i zobacze czy bedą jakieś zmiany.

Dokładnie Nokian ale jakiej produkcji to nie wiem, a te nokiany to badziew ?

Nokian ma serię wadliwych opon produkowanych w Rosji, ich jakość jest taka, że po 2latach guma parcieje i robi się takie przecięcie między bieżnikiem,a ścianką boczną. Cholera wie czy z czasem bieżnik nie odkleja się też od kordu i czy nie doprowadzi do zgubienia bieżnika (tak jak ciężarówki gubią przy nalewkach).

No dobra, tył z przodem zamieniony i jest pięknie kierownica nawet milimetr nie trzęsie, może go delikatnie tylko ściąga, ale może to też była wina drogi po której jechałem, ponieważ idealnie prosta to nie byłą i może temu sciagalo lekko po puszczeniu kierownicy.

Kolejnym problemem jest chyba pasek klinowy, na filmiku słychac auto z rana po odpaleniu , czyli troche za wysokie obroty i ten pisk, o stukających popychaczach nie mówcie bo to już wiem ale jak słysze ile mechanicy chcą wziąc za robote tego to bardziej by mi sie opłacało go sprzedać niż robić ten klekot. Ile mniej wiecej może sobie mechanik liczyć za wymiane paska ? Bo zakładam że ten pisk powinien mnie ostrzec przed tym że czas na jego wymiane. Dodam że jak przejade z 10 km wszystko cichnie.

https://youtu.be/92WdsOMWCZA

Pasek nie piszczy . To słychać rolke, może jak się rozbuja to się ucisza. Ale ja zmień jak najszybciej, bo jak pasek zablokuje i zetnie, to może pójść w rozrząd. Wtedy cała impreza będzie droższa

Opony których foty wrzuciłeś to się do wymiany nadają. Odpadający bieżnik podczas jazdy, to nic fajnego....