Forum Chevrolet Team Poland

Nie mogę po zagrzaniu silnika zmniejszyć ogrzewania, cały czas "leci" gorące powietrze, pokrętło mam na Lo i nic tylko gorące, włączam klimę i to samo - gorące powietrze, jedyny ratunek, żeby się nie ugotować w aucie, to pozamykane wloty i szyby uchylam. I jeszcze jedno, następnego dnia, po ruszeniu, silnik się zagrzewał, zaczęło lecieć mocno ciepłe powietrze i wtedy przekręciłem na Lo i za chwilę zaczęło lecieć coraz chłodniejsze, jednak po zagrzaniu auta do normalnej temp, problem powrócił. Co jest nie tak?

Miałem podobnie z tym że u mnie od 18 w górę grzało na maxa a na LO chłodziło. Pomogła wymiana panelu sterowania climatronikiem na allegro za 40 kupiłem używkę. Pierwszy nie działał tzn było to samo zwróciłem a drugi już działa. Sprawdź czy wciąga ci powietrze w te kratkę w panelu bo tam jest czujnik i jeśli brak ciągu to może też nie odczytywać temperatury. Albo dmuchaj suszarką w ten czujnik i kontroluj jakie powietrze z nawiewów leci.

Dziękuję za podpowiedź, dzisiaj przed uruchomieniem auta, pokręciłem szybko kilka razy od Lo do Hi pokrętłem, (gdzieś czytałem żeby tak zrobić), uruchomiłem auto, zagrzałem silnik na Lo i pokręciłem do 28 stopni i na Lo i tak kilka razy, za każdym razem leciało ciepłe i zimne - czyli normalnie. Nie wiem co się stało, ale zaczęło
działać prawidłowo (na razie), zobaczę później w trakcie jazdy.