Forum Chevrolet Team Poland

Witam . Mam taki problem. Na początku tygodnia pierwszy raz wymieniałem rozrząd w swoim Cruzie .( 2011,115000km,1,6). Zauważyłem że w trakcie jazdy drży mi kierownica. Sprawdzam pod maską a silnik drży jak cholera. W czym problem. ?Rozrząd robiłem w ASO.

Skoro to ASO robiło to.masz gwarancję, pierwsze co to do nich bym z tym się udał...drugie co przychodzi do głowy to może cewka padła lub któraś z poduszek silnika uległa uszkodzeniu bądź nie została dokrecona- ale ASO rokuje że takiej fuszerki nie powinno puścić, wersja bardzo pesymistyczna to przedstawiony rozrząd.

Zadzwoniłem. Do nich. Umówiony jestem na poniedziałek. Ciekawy jestem czy wymyśla jak ze mnie zerznac kasę. Czy w ramach gwarancji to ogarną. Masakra. Niby ASO.

Dodano po 1 minucie 34 sekundach:
A jeśli poduszka została uszkodzona przez ich nie dokręcenie. To ciekawe kto za to zapłaci.

Jak to kto..klient...klientowi.wszystko się wmowi. Jak możesz to podjedź do kogoś ogarnietego bądź chociażby jakiegoś np.norauto na wstępne popatrzenie pod maskę...nie wyjdzie Cię to dużo A może uchronić przed wymowkami ASO...

No i napisz, któreż to ASO?

Witam. Sorry że tak późno odpisuje. Co do ASO nie będę zdradzał dokładnie. Ale chodzi o Warszawę. Byłem u nich podpięcie pod komputer sprawdzenie mechaniczne - wynik - nie widzą problemu. Tłumaczyłem długo im o co chodzi . Ale nic. Sprawdzili założony rozrząd wszystko ok. Dobra rzecz z t go taka że nic nie policzyli. Ale tak się zastanawiam . Czy powodem tych drżeń/wibracji może być złączka na tłumiku ta elastyczna przyznaje szczerze powinna być wymieniona? Jakieś pomysły?

No jak dojdziesz o co chodzi to mi powiedz....jeszcze skup się czy owe drgania nie występują na lewarku i pedałach

Występują na kierownicy. Odczuwalne są nawet w siedzeniu tak przy 140km/h w górę.

U mnie drży i na biegu jałowym łącznik elastyczny wymieniłem .

I nadal drzy? Po tej wymianie. A byłeś już gdzieś z tym?

Gdzie ja nie byłem... mechanicy rozkładają ręce i mówią żebym czekał na błąd , albo aż coś się rozwali ( sprzęgło , skrzynia itp ) , swój wątek opisałem w wątku niepokojące drgania. wibracje. Sprawdzane były luzy zaworowe , poduszki silnika, koła KZRF , wymieniony rozrząd , plecionka łącznika ( chociaż tutaj nie była wymieniona cała rura jedynie plecionka , niestety nie były wymiary 100 % jak oryginał bo takowej nie dostaniesz ), spec od tłumików stwierdził , że jednak nie może to być powodem drgań , wibracji. Nie chce Cie martwić , ale to trochę szukanie igły w stogu siana. Mi póki co skończyły się pomysły , a nie chce rozbierać silnika i wymieniać sprzęgła ,, bo to może być to , ale nie musi ''

Spróbuję jeszcze w jednym z ASO. Tak dla porównania. Zobaczymy jak i co. Może ktoś coś określi. Jak nie wymieniałem rozrządu chodził jak masełko. A teraz. Wkurzające. Będę próbował. Jak się dowiem. To mam nadzieję że i tobie to pomoze.

pytanie czy nie uszkodzili kształtki na wałku rozrządu przy KZFR?

Wtedy zaświecił by check.

Może być przestawienie o jeden ząbek na rozrządzie, mnie to spotkało w Hyundaiu. Mój zaufany mechanik tak zrobił.
W ASO zaczynają od kompa bo to nie są mechanicy teraz tylko pseudo informatycy i tak ich uczą bezmózgowia, a taka rzecz nie występuje jako kod błędów. Nie wierzę że sprawdzili ponownie rozrząd, trzeba spróbować u zwykłego mechanika.

O jeden ząbek przestawiony rozrząd to jużby telepalo a nie drgało czy mrowilo.

Przy zmiennych fazach rozrządu wcale niekoniecznie.

Dobre pytanie. Czy sprawdzili rozrząd. Czy tylko powiedzieli. Ciekawe czy inne ASO to sprawdzi czy też komp.

W sumie to wystarczy zdjąć obudowę i górę widać czy dobrze jest ustawiona...do 15 minut roboty...Ale dziwne, że ASO sprawdzalo i bez diagnozy Ciebie puścili...to oznacza ich niewiedzę lub może zbytnią Twoją wrażliwość na ten problem...

Chciałbym żeby to była moja wrażliwość. Ale dla porównania ... Moja żona również jeździ tym autem i również stwierdziła że dziwnie cytat"trzęsie nim". Hehe umówiony jestem na środę w innym ASO. Zobaczymy co powiedzą. Jeszcze nadmiernie im o tej złączce na wydechu.

Ok koniecznie daj znać , bo aż sam jestem Ciekaw

Witam. Po wizycie w kolejnym ASO - usłyszałem ,że nic z samochodem sie nie dzieje. Grzecznie poprosiłem pana mechanika na jazdę testową. Zaczynają się wibracje. . A spec mi mówi " tak musi być". Załamany jestem. Wymienię chyba łącznik elastyczny w wydechu może pomoże ale szczerze sam nie wiem.

Z tym łącznikiem elastycznym to uważaj , bo czasami nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu...nie znajdziesz idealnego jak oryginał, a zamiennik może okazać się być jeszcze gorszy.

Panowie mechanik sprawdził złączkę jest dobra więc nie ruszam. Sprawdziłem opony nie ma co się przyczepic. Hamulce z przodu są do wymiany. Ale to później. A samochód dalej trzęsie.

Dodano po 25 minutach 17 sekundach:
A i jeszcze jedno pytanie. Czy zabrudzona przepustnica może być tego powodem. Kiedy ją wyczyścić ?

Jezeli telepie kierownica przy wiekszej predkosci to ewidentnie do sprawdzenia kola. Jesli opony ok to moze byc krzywa felga, krzywa piasta, krzywe tarcze hamulcowe, przeguby...