Forum Chevrolet Team Poland

Chevrolet trax 2014r 1.4 140km jaki i ile oleju polecicie do skrzyni biegów manualna 6 biegowa?

Trax to rodzynek na polskim rynku. Zaczął być sprzedawany dokładnie w momencie gdy chevrolet zdecydował się na zakończenie działalności w Europie. Podejrzewam, że jest to ten sam silnik 1,4t i skrzynia co w cruze 1,4. Szukaj wiec tam porad. Na pewno mądrzej niż w dziale aveo. Dlatego przeniosłem twój post do działu Trax.

Dziękuję bardzo pozdrawiam serdecznie

Najprawdopodobniej jest to skrzynia m32, zatem nalezy wlac ok. 2,5l (wlewać górą, nie sugerować sie korkiem wyrównawczym w tej skrzyni) oleju GM słomkowego 1940004 lub np Fusch Sintofluid 75w80. Ja zmieniam co 50kkm.

Super dziękuję bardzo za informację kupię Fusch Sintofluid 75w80 i wleje tak jak piszesz pozdrawiam serdecznie

Kupiłem 3 L Fusch Sintofluid 75w80 mechanik wlał całe 3L jest super biegi inaczej wchodzą jeszcze raz dziękuję bardzo za informację

A teraz mam pytanie związane z filtrem paliwa czy w tym modelu 1.4 140km z 2014r wymienia się filtr paliwa czy nie? Dziękuję bardzo

filtra paliwa nie ma, jako coś do wymiany.

Warto to przeczytac : LINK

Nie wiem, skąd bierze się taki "dwugłos" dotyczący sławetnej skrzyni m32. Niektóre warsztaty (w tym większość ASO) unikają wymiany oleju jak ognia. Twierdzą, że jeśli wszystko działa, to nie ruszać. Na forach z kolei pełno entuzjastów częstej wymiany oleju w skrzyni. Znam argumenty obu stron. Nie wiem, co robić. Na razie mam przebieg 114 tys. i wszystko chodzi idealnie.
I jeszcze - musztarda po obiedzie do postu jacca. Firma Fuchs zaleca olej Sintofluid FE 75w. Prawie to samo, ale to trochę inny olej...

W manualnej powinno się co 100kkm. Ja wymieniłem kilka dni temu w ASO przy 132kkm to powiedzieli że dobrze zrobiłem przyjeżdżając gdyż był mocno zużyty.

Farkas pisze: 25 paź 2020, o 11:37 Nie wiem, skąd bierze się taki "dwugłos" dotyczący sławetnej skrzyni m32. Niektóre warsztaty (w tym większość ASO) unikają wymiany oleju jak ognia. Twierdzą, że jeśli wszystko działa, to nie ruszać. Na forach z kolei pełno entuzjastów częstej wymiany oleju w skrzyni. Znam argumenty obu stron. Nie wiem, co robić. Na razie mam przebieg 114 tys. i wszystko chodzi idealnie.
I jeszcze - musztarda po obiedzie do postu jacca. Firma Fuchs zaleca olej Sintofluid FE 75w. Prawie to samo, ale to trochę inny olej...

Jak to skąd? GM wpisał w instrukcji, żeby oleju nie wymieniać. I słusznie, bo wymiana oleju to 300 zł, a całej skrzyni to 10.000 zł. Interes koncernu jest zatem oczywisty, bo skrzynia wytrzyma okres gwarancji, a potem padnie.

A widziałeś żeby ktoś kupił nową skrzynię biegów? W 99% przypadków pakuje się używki z rozbitków. Tak więc żaden tutaj interes dla producenta.
Co do samej wymiany, oleje mineralne w skrzyniach po kilku latach i 100kkm są czarne i gęste jak smoła, syntetyczne zachowują się zdecydowanie lepiej.
Wymieniałem u siebie w sobotę po 3 latach i 6 miesiącach oraz 70kkm słomkowy GM 1940004 na taki sam i widać było różnicę w barwie choć wcale nie był jeszcze taki przepracowany. Mogłem spokojnie na nim dobić do 100kkm.

Wpadł mi w oko Trax, może ktoś wie czy 6biegowa skrzynia w tym modelu ale z silnikiem 1.6 to również m32?

6 biegowa w 1,6?