Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Przymierzam się do czyszczenia przepustnicy i mam parę pytań . Czy czyszcząc ją bez wymontowywania z dolotu ( tym sposobem - https://www.drive2.ru/l/530983028307001721/ ) będę musiał również przeprowadzać adaptację przepustnicy ? Czy to skomplikowana czynność z którą laik sobie poradzi ? i czy jest sens ją czyścić przy przebiegu 90 tyś ? Niestety nie mogę znaleźć żadnego manuala dotyczącego Cruza , czy Orlando na naszym forum.

Ja mam u siebie prawie 190 i jeszcze jej nie czyscilem więc.... co do adaptacji, jej zdecydujesz się robić bez demontażu to według mnie nie trzeba będzie jej przeprowadzać...

Cały czas szukam przyczyny drgań. Wprawdzie nie wiem do końca jakie są objawy brudnej przepustnicy prócz lekko falujących obrotów na biegu jałowym ale już nie wiem czego sie chwytać .Czyszczenie przepustnicy bez adaptacji nie wydaje sie być skomplikowane ale jakbym już miał robić adaptacje to zrezygnuje

Przemek przepustnica nie jest problemem. Na 100%

Hmm czyli ten temat odpuścić.? W dodatku mam wrażenie że po wymianie świec i cewki spalanie wzrosło .Wprawdzie licznik wyzerowałem 70 km temu i tyle zrobilem na nowej cewce i świecach w sumie sama benzyna i spalanie pokazuje 11.4.Wcześniej było 9.8. Ale może to zbyt malo przejechanych km po wyzerowaniu by średnie spalanie bylo prawidłowe.

Tak krótki dystans nie jest wcale miarodajny. U mnie po wymianie cewki i sondy spalanie ok. 9.5 jednak przy trasie 80% miasto.

No nic zobacze za kilkadziesiąt kilometrów.

Przepustnica wyczyszczona ,może tragedii nie było , ale była wystarczająco brudna by się nie domykać. Każdemu polecam do niej zaglądnąć bo roboty na 5 min.

https://youtu.be/y5ISGaPixJI

Czyszczenie przepustnicy.

Użyłem LIQUI MOLY

https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-oc ... witemShare

Oczywiściłem w cruzie i Aveo. Dość czysto było.

U Rosjan zdecydowanie bywa gorzej.
https://www.drive2.ru/l/532236196684759310/

Warto sprawdzić.

Demontowałeś przepustnicę tak jak na filmie ?
Czy wystarczyło tylko zdemontować dolot powietrza i taki dostęp był wystarczający ?

Nie demontowałem. Nie było potrzeby. Zrobiłem to tylko po ściągnięciu dolotu. Dość ciasno ale tragedii nie ma. Czy warto przy moim zabrudzeniu nie wiem. Lepiej najpierw sprawdzić.

Ja się zastanawiam nad wyszyszczeniem dolotu w Aveo bo ostatnio jak szukałem endoskopem śrubki to zajrzałem przy okazji w przepustnice a tam czarno od oleju.

Odkopuję żeby nie zakładać nowego tematu.
Panowie, dobrze rozumiem, że w przypadku czyszczenia przepustnicy bez jej wyjmowania można ją wyczyścić wyłączenie z jednej strony? Bo zakładam, że nie powinno się manualnie zmieniać pozycji łopatki?