Forum Chevrolet Team Poland

No i małe problemy z Orlando. Najpierw poszła osłona przegubu , której w Krakowie nie było możliwości kupić. A teraz jest problem z silnikiem.
Objawy:
1. Po odpaleniu i przejechaniu kawałka wpada w dziurę. Dusi go i tak konkretnie. potem wskoczy na obroty i już ok. Co najlepsze jest to jednorazowe.
2. Po puszczaniu nogi z gazu robi się zajączek. i tak za każdym razem. Puszczamy gaz i szarpanie. ( poduchy silnika jak nówki )
3. Błąd wyskakujący - problem z mieszanką.
4. Zassany korek wlewu oleju i bagnet.
Dzieje się tak na Pb i na LPG. nie ma różnicy. Znajomy mechanik radzi mi wymianę pokrywy zaworów, twierdzi że padła ODMA ( separator oleju ). Po rozbiórce pokrywy zaworów i wyciągnięciu odmy okazało się że jest cała, a nowa którą zakupiłem to była tak cienka jak kartka papieru. A do tego mniejsza od oryginału. Dać pokrywę zaworów do regeneracji czy kupić nową?
Spotkał się ktoś z takim problemem ?

Jaki błąd konkretnie wyskakuje.

Masz błąd mieszanki. To go usuń i sprawdź jak jedzie. Z tego co gdzieś widziałem, jak jest uszkodzona odma(separator), to korek odlatuje po odkręceniu.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Bardzo ciekawe, o co chodzi ??? Pokrywa zaworów wydawała mi się nierozbieralna, od niej prowadzi tylko rurka odmy... gdzie jest ten separator w pokrywie ???

W środku

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Separator Membrana! Krakowskim targiem separator membranowy

Bunioopl pisze: 27 maja 2019, o 09:33 Z tego co gdzieś widziałem, jak jest uszkodzona odma(separator), to korek odlatuje po odkręceniu.

Nie w XER-ach.

W XER zasysa korek tak jak kolega wyżej ma.

Z resztą to dopiero początek. Potem będzie znacznie gorzej.

Regulus pisze: 27 maja 2019, o 21:45Pokrywa zaworów wydawała mi się nierozbieralna...

I lepiej niech nadal Ci się taką wydaje