Forum Chevrolet Team Poland

Ostatnio zauważyłem że tylne zawieszenie zaczyna mi się powoli "rozkraczać" tzn. dolne krawędzie kół idą na zewnątrz . Z tego co wiem to w Aveo nie możliwości tego regulowania... Co mam z tym zrobić?? Czy to kwestia ubitych sprężyn (przebieg 150kkm)?

Tuleje na belce ?

Tuleje wymienione jakieś 2 lata temu z powodu zerwania tychże, póki co żadnych objawów dźwiękowych zerwania brak...

MIDO pisze: 6 cze 2019, o 20:49 Co mam z tym zrobić??

a) Wymienić belkę. Temat podobno dość typowy.
lub
b) nie stresować się j jeździć dalej ... w końcu ile czasu jeszcze chcesz nim jeździć ?

MIDO pisze: 6 cze 2019, o 20:49 Czy to kwestia ubitych sprężyn (przebieg 150kkm)?

Zastanów się nad sensownością tego pytania. Widziałeś to kiedyś ???
Jakie znaczenie ma sprężyna i co chcesz tu regulować ???

Miłosz zrób fotkę tego rozkroku. Ocenimy czy to tylko lekka szpotawość czy pełny szpagat.

Proponuję sprawdzić górne mocowania amortyzatorów, znane są przypadki co prawda w T200, że potrafiły wpaść niemalże do bagażnika (tylko nie wiem czy to ma wpływ na kąt koła przy zawieszeniu z belką).

Nie może mieć.

Kraviec pisze:Proponuję sprawdzić górne mocowania amortyzatorów, znane są przypadki co prawda w T200, że potrafiły wpaść niemalże do bagażnika (tylko nie wiem czy to ma wpływ na kąt koła przy zawieszeniu z belką).

U mnie wpadły w T250 do "bagażnika". Ale efekt był tylko akustyczny. Podobny do wylanego amorka. Nie było amortyzacji. Górne mocowanie amortyzatora "wbiło" się w szpilkę od amora i wszystko "trzepało" luźno.

wszim pisze: 7 cze 2019, o 10:44Nie może mieć.

dlaczego tak twierdzisz?

Bo belka jest (powinna być) sztywna, nawet po wywaleniu sprężyny z jednej strony to buda powinna się lekko przechylić a kąt kół pozostać bez zmian.
Więc albo belka przegniła, bądź woziłeś tym samochodem tonaże i się wygięła albo piasty szlak trafił, chociaż w tym drugim przypadku było by to słychać.

Dawaj zdjęcia tego szpagatu!!!