Forum Chevrolet Team Poland

Cześć ja znowu że swoją captiva.
2.4benzyna z gazem agaz 2008r.
Padło sprzęgło ale po wymianie okazuje się że nie chce odpalić. Nie można się połączyć do komputera silnika a przy próbie odpalenia słychać tylko jak przekaźnik klika, rozrusznik działa testowany na krótko, próbowaliśmy palić na pych też nie działa, odpinalismy komputer sprawdzalismy zapinki wszystko wygląda ok. Dodam tylko że ostatnio mieliśmy podobna akcje, odlaczylismy aku żeby wspawac łącznik elastyczny wydechu, auto normalnie odpaliło wyjechałem z warsztatu zgasilem i po chwili chciałem odpalić i jechać do domu i taka sytuacja jak opisałem (gasną kontrolki, cykniecie przekaźnika i nic) odpielismy aku kombinowalksmy bez rezultatu w końcu na jakiś czas odpielismy aku i po podpieciu odpalił jak gdyby nigdy nic przejechałem ponad 1000km bez problemów aż w końcu żona wykoncxyla sprzęgło i teraz jest to co jest auto nie żyje.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

sprawdź czy masy od silnika są całe i podokręcane.

A możesz coś konkretniej? W sensie gdzie tego szukać? Bo generalnie wszystko wygląda ok, klemy porządnie się trzymają, dawalismy masę z aku do bloku i też nic.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

konkretniej nie umiem, bo nie wiem gdzie konkretnie są kable masowe silnika.

Udało się... Tka pierdola ale nerwy zniszczyła. Okazało się że jest jeszcze jedna wtyczka za komputerem jest schowana łączy po prostu dwie wiązki nie wiem skąd i do kad idą ale auto ożylo i działa jak trzeba.. Dzięki za pomoc bo w chwili słabości podałem się a ty mnie zmotywowales do grzebania i idąc po wiazce masy od aku przypadkowo trafiłem na tą wtyczkę. Prawdopodobnie jak chłopaki wyciągali wózek i opuszczali silnik wypiela się także mogli tego nie widzieć (a nawet na pewno) i ot cały problem.. Jeszcze raz dzięki!

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka