Forum Chevrolet Team Poland

Witam serdecznie. Skąd może być owy przeciek
Orlando 2.0 163

a gdzie to?

Spod pompy waku.(podcisnienia)

Daj więcej zdjęć. Po prawej jest pompa paliwa common rail?

Ja mam wyciek z tej pompy.

Niestety nie mam możliwości zrobienia innych zdjęć.

Orientuje się jaki może być koszt robocizny, jeżeli to Uszczelka od pompy..

Wiem że temat sprzed dwóch lat ale widzę że się powtarza. Też miałem taki wyciek, to było paliwo z pompy wysokiego ciśnienia (początkowo myślałem że cieknie na łączeniu silnika i skrzyni bo spływało na dół i wszystko było ufajdane) żeby się dostać do tej pompy trzeba zdemontować pompę podciśnienia (vacum). Jeżeli wyciek nie jest z korpusu pompy tylko na połączeniu z silnikiem tak jak u mnie to potrzebny jest cholernie słabo dostępny oring nr 25187792 i do tego oring do pompy podciśnienia który przy ponownym montażu również należy wymienić nr 25188492. Pierwszy kupiłem na stronie "doopla.pl" za prawie stówę z wysyłką, drugiego nie zdobyłem ale pracownicy serwisu po demontażu dokupili w sklepie z uszczelkami za... 2 złote. Robota w serwisie niecałe 3 stówy, pewnie mechanik zrobi znacznie taniej. Narazie jest sucho ale mało jeżdżę, zobaczymy jak zrobię dłuższą trasę.

Ten pierwszy też wygląda na taki który by szło dobrać w sklepie z o-ringami.

Z pewnością tak ale z racji że pracuje on w oleju napędowym to ważne jest też to z czego będzie wykonany żeby się nie rozpłynął... W zasadzie oring pompy podciśnienia też pracuje w oleju. Mam nadzieję że ten co mi założyli się nie rozleci...

Dzięki, to rozwiązuje część moich problemów z wyciekamiz wątku viewtopic.php?f=75&t=13089