Forum Chevrolet Team Poland

Witajcie,
Kieruję się na forum z pytaniem, gdyż nie mam bladego pojęcia co może być przyczyną.
W moim Cruze 1.6 113KM występuje problem braku mocy. Auto ma pedał w podłodze, a zachowuje się jak diesel bez turbiny, ewentualnie - jakby miało 50KM, a nie 113KM. Jasne, jestem świadom, że z taką ilością mocy, to nie jest demon prędkości, ale czasem trafi się tak, że po odpaleniu sinik zachowuje się super. Wkręca się na obroty momentalnie, idzie cały czas równo na obrotach. W tych gorszych momentach, auto przyspiesza bardzo mozolnie, przy czym da się odczuć delikatne "poszarpywanie", jakby ktoś z tyłu auto trzymał. Jest to małe uczucie, ale na tyle wyraźne, by mieć świadomość, że coś jest nie tak. W tych lepszych momentach absolutnie nie występuje "schodkowe" przyspieszenie, wręcz auto ciągnie równo od zera. Ktoś ma pomysł? Świece były wymieniane.

Jaki przebieg, co do tej pory już w tym temacie zrobiłeś?

Lpg? Pewnie cewka pada.

Czasami też tak mam zwłaszcza na LPG w mega upalne , albo deszczowe dni . Wymieniłem świece na 1.1 , na świece do gazu Bosch 0.7 , ostatecznie zostało na 0.9 + wymiana cewki na DELPHI i czyszczenie przepustnicy , niestety niewiele się zmieniło - póki co temat odpuściłem.

Dodano po 1 minucie 15 sekundach:
Znalazłem niedawno taki artykuł podobno auta zachowywały się podobnie , ale jakoś do końca nie chce mi się wierzyć w skuteczność tego modu. https://www.drive2.ru/l/538814849631650094/#comments

W upalne dni też mam minimalne przymulenie po odpaleniu. Podobno to czujnik temperatury wariuje.

Poza tym po zmianie cewki na nową orginalną oraz świec na NGK stwierdzam, to też kompletnie inne auto.

Jedynie były wymieniane świece. Przebieg to niecałe 120 tysięcy kilometrów, brak LPG. Od padającej cewki tak może się dziać? Dla przykładu, dziś przy każdym odpaleniu autko wkręcało się, aż miło, pomimo marnych 113 kucyków, a czasem jak jest zamulony, to firmowa Panda lepiej idzie...

Może tak się dziać.
A jak firmowa panda.. to zwłaszcza. Boi się małych dzikich kotów.