Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Wiem, że było, ale sytuacja jest taka jaka nie była opisana. Od jakiegoś czasu nie świeciła mi się w Lacettim 1,6, benzyna kontrolka rezerwy paliwa. Doczytałem na forach, że to "termistor". Zakupiłem na allegro i dziś wziąłem się za wymianę. Wyjąłem pompę ( nie urwały się plastiki mocowania kanapy). Wizualnie ten termistor co kupiłem jest taki sam jak ten przy pompie. Udało mi się wypiąć stary i w to miejsce wpiąłem ten nowy. Zmontowałem wszystko, przekręcam stacyjkę, uruchamiam silnik, i świeci się. OK, przynajmniej to mi się udało . Niestety rzeczywistość nie jest taka fajna. Jadę na stacje paliwową, leję 3/4 zbiornika paliwa, a lampka czujnika się pali. Dotankowuję na full, może mu mało, niestety to samo. Jadę w trasę prawie 200 km i zero reakcji. Lampka się pali. Jak zgaszę silnik i wyjmę kluczyk to gaśnie. Zwróciłem uwagę na fakt, że jak włączę kierunkowskazy to lampka tego czujnika jakby przygasała zgodnie z kierunkowskazami. Nie wiem jak się zachowa jak paliwa nie będzie, bo nie chcę wszystkiego jeszcze raz rozbierać. Może ktoś miał taki przypadek. Niestety jestem laikiem więc jakieś pomiary nie wchodzą w rachubę. Z elektrykiem też trochę problem, bo zadzwoniłem do kilku, lecz oni nawet nie słyszeli o termistorze. Do serwisu chewroleta jeszcze nie dzwoniłem, i przyznam się wolałbym nie jechać bo drożyzna. Dzwoniłem do faceta, który mi ten termistor wysłał, stwierdził, że prawdopodobieństwo, aby był niesprawny jest niewielkie. Proszę o pomoc.

grymarek
Lublin ( jedyny ze"wschodu" na zlocie)
Pozdrawiam wszystkich

Lacetti 1.6 benzyna, 109 KM, 2006 rok prod, 70 tys. przebiegu

z lapmką paliwa mam ten sam problem co ty miałeś,po prostu mi nie działa,prawdpopodobnie padł właśnie termistor ale jakoś boją się to rozbierać,z tego co piszesz to jakby się po włączeniu kierunkowzkazów robiło jakieś zwarcie....
Na twoim miejscu bym to rozebrał jeszcze raz może coś gdzieś się zawiesiło i nie działa jak powinno

Trudno; w sobotę rozbieram od początku, teraz naprawdę nie wiem co lepsze, na starym ustrojstwie nie świeciła rezerwa, na nowym świeci się cały czas. Do starej sytuacji już się przyzwyczaiłem i mniej mi absorbowała uwagę. Chyba wyśle stary termistor na adres allegro gdzie kupiłem nowy i poproszę o taki sam. Zobaczymy. Pozdrawiam. Jak coś się zmieni napiszę

grymarek
Lublin

Jak już będziesz miał wyjętą pompę to podłącz, ruszaj pływakiem i obserwuj kontrolkę. Jeżeli nie będzie reakcji to sprawdź styki.

Trzeba było na zlot zabrać termistor i powiedzieć wcześniej żeby zabrać narzędzia (lutownica, itp) , zapewne coś byśmy wymyślili

Masz może dostęp do omomierza lub multimetru z pomiarem oporu ?
Bo przy pomocy powyzszego można sprawdzić, co jest niesprawne - termistor czy instalacja.
Jeszcze przydałoby się sprawdzić jakie są wartości katalogowe termistora i porównać.

grymarek pisze: Zwróciłem uwagę na fakt, że jak włączę kierunkowskazy to lampka tego czujnika jakby przygasała zgodnie z kierunkowskazami.

Może być gdzieś problem z masą, albo słaba albo brak masy.
Trzeba dobrze posprawdzać styki i połączenia.

Witam
jestem teraz poza domem, wypoczywam. Za termistor węzmę się w sobotę i wtedy napiszę co i jak, na razie dzięki, przynajmniej wiem od czego zacząć. Pozdrawiam.
Proponuję aby zdjęcia ze zlotu umieścić nie tylko na faceboku, ale też na stronie forum. Są jeszcze ludzie, których nie ma na faceboku.

grymarek
z Lublina

Zerknij czy kable są podlaczone prawidlowo, a nastepnym razem sprawdz plywak na sucho, na zewnatrz zbiornika

etac_owiec pisze:Zerknij czy kable są podlaczone prawidlowo, a nastepnym razem sprawdz plywak na sucho, na zewnatrz zbiornika

Ale pływak odpowiada za wskazanie, a nie za kontrolkę rezerwy... tak mi się przynajmniej wydaje

A jak system wie ze jest zero, tylko na podstawie plywaka

etac_owiec pisze:A jak system wie ze jest zero, tylko na podstawie plywaka

No tak, ale ty nadal mówisz o wskazaniu ilosci, a @grymarek, ma problem z kontrolką rezerwy, ktora swieci się od pewnej ilosci do oparów
Wiec kontrolką steruje termistor (zanurzony albo nie w paliwie), a wskazaniem ilosci (wskazówka) - plywak.

No chyba , ze komputer analizuje ilosć paliwa ze wskazań pływaka i zależnie od polożenia pływaka zaswieca kontrolkę rezerwy - ale o taką, technologię bym laćka nie podejrzewa

Ja na początek sprawdzilbym pływak czy się jakoś nie zawiesił, ale to raczej dodatkowo by wskaźnik poziomu paliwa oklamywal. Czy kable poprawnie podpiales ? Terminów ponoć pasuje od lanosa, więc sprawdź do czego kupiłeś

Witam
Wszystko ponownie sprawdzone, przewody, połączenia itp. Po wyjęciu pompy wskazówka poziomu paliwa chodzi, a lampka rezerwy świeci cały czas. Pozostaje tylko niesprawny termistor. Po dłuższej rozmowie ze sprzedawcą i jego elektrykiem doszliśmy do wniosku, że tylko to wchodzi w rachubę. We wtorek ich przedstawiciel będzie w Lublinie i ma przywieść mi inny egzemplarz. Napisze po wymianie jakie efekty. Pozdrawiam

Witam
Proponuję zamknięcie tematu. Czujnik wymieniony. Autko było u serwisowego elektryka i niestety zostało jak jest, to znaczy jest paliwo, wskaźnik od pływaka wskazuje to co trzeba a lampka rezerwy się świeci. Powoli przywykłem. Po prostu złośliwość elektroniki (elektryki). To znaczy złośliwość by była jakby nie świeciła, ale ona się swieci. Dzięki za zainteresowanie i rady. Pozdrawiam wszystkich na forum.
grymarek

grymarek, A przyjrzałeś się przewodom które wychodzą ze zbiornika ? Nie są nigdzie przetarte (pod siedzeniem) ?


Gdzieś w necie znalazłem, że termistor w lanosie (my mamy podobne) ma opór 2,2kOhm - można spróbować taki podłączyć i sprawdzić - choć jeśli u Ciebie na innym czujniku jest to samo to raczej problem z instalacją samochodu (albo trefna seria czujników )
Tutaj o aveo/kalos piszą, o termistorze 1kOhm - http://www.clubchevrolet.ro/forum/probl ... 26799.html
Więc trzeba by potestować.

Witam
sam niestety jestem beztalenciem technicznym, ale elektryk w serwisie mówił, że nie ma ani przerw ani zwarć. Komuś trzeba zawierzyć? Myślę, że nic się nie zmieni do następnego ogólnopolskiego zlotu, może wtedy doświadczeni koledzy coś poradzą. Ja się już do tej świecącej lampki przyzwyczaiłem (a może się spali?)
Pozdrawiam

grymarek

Witam
Seba, Przejrzałem tą rumuńską stronę, ciekawe, ale taka ingerencja wymaga zmysłu technicznego, ale ja go nie posiadłem, boje się, że mógłbym coś spartolić poważnie, dzieki
Pozdrawiam

Do Kalosa pasuje od Lanosa, wiem bo ktoś dostał ode mnie taki termistor i nie narzeka. Co do w laczkach to niestety trzeba sprawdzić oporność.

Odświeżam temat, jakby ktoś szukał to w jadar auto mają w ofercie czujniki rezerwy (pamiętam, że jakiś rok temu był problem z kupnem): http://www.firma.jadar-auto.pl/produkt_ ... WA-47.html

Witam
Jeszcze raz zamówiłem i jeszcze raz wymienię zobaczymy. Na wszelki wypadek mam jeszcze prośbę, do osoby mającej wiedzę, chodzi o kostkę, która jest przy pompie wewnątrz zbiornika, taka chyba ciemno brązowa. Gdyby ktoś wiedział jak to nazwać (najlepiej symbol) byłbym wdzięczny i na wszelki wypadek wymienił i to. A tak swoją drogą, zrobiło się zimno i np. rano odpalając samochód przez kilkanaście sekund lampka nie zapala się dopiero po około pół minuty w czasie jazdy zaczyna świecić. Reszta wszystko poi staremu.
Pozdrawiam wszystkich.
grymarek z Lublina