Forum Chevrolet Team Poland

Witam Panowie, ostatnio spaliła mi się żarówka oświetlająca rejestrację - wymiana byłaby banalna gdyby nie fakt, że śruby trzymające plastikową osłonkę są zapieczone i mocno rozwiercone.



Jako, że otacza to plastik bardziej siłowe rozwiązania odpadają, WD-40, Vulcan itp. niewiele pomagają.
Macie jakieś patenty nie wymagające posiadania specjalistycznych narzędzi, które mogłyby pomóc w odkręceniu tych śrubek?

Tak. Musisz dostać się do nich od środka.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Podgrzej kolejno śruby za pomocą lutownicy tak aby nie stopić obudowy, plastik zrobi się elastyczny i wtedy powinno udać się je odkręcić. Ja tak praktykuję w takich przypadkach i w większości to skuteczny sposób.

Bunioopl pisze: 11 wrz 2019, o 09:55 Tak. Musisz dostać się do nich od środka.

Wolałbym nie rozbierać połowy bagażnika tylko po to żeby wykręcić dwie śrubki To jest raczej ostateczność.

maru22 pisze: 11 wrz 2019, o 14:06 Podgrzej kolejno śruby za pomocą lutownicy tak aby nie stopić obudowy, plastik zrobi się elastyczny i wtedy powinno udać się je odkręcić. Ja tak praktykuję w takich przypadkach i w większości to skuteczny sposób.

Dzięki, spróbuję, może się uda.

Dlatego najlepiej zanim spotkamy się z takim stanem to należy te śruby wymienić na nierdzewne bądź kwasowe i nie mamy problemu....teraz to niestety według mnie skończy się na ich rozwiercaniu...

Rozwiercanie nic nie da. Owszem, zdejmie osłony ale nie wykręci kikutów. Prawdopodobnie zardzewiały też blaszki do których się je przykręca. Przerabiałem temat w Nubirze, trzeba było od środka, rozwiercanie żeby zdjąć lampki wymiana dorobionych blaszek i nowe wkręty.

boogi pisze: 11 wrz 2019, o 14:44Wolałbym nie rozbierać połowy bagażnika tylko po to żeby wykręcić dwie śrubki To jest raczej ostateczność.

Zaniedbałeś temat to teraz musisz.

Ciesz się, że te wkręty dostaniesz w każdej Casto.

Ja swoje rozwiercałem ,ale to mozolna robota i jeden otwór przeleciałem.

Lutonica i nagrzewanie nie pomogły, chyba faktycznie zostaje rozbieranie klapy

Nie pomogą jak się korozyjnie "przyspawało" do blaszek. Niczym nie ruszysz, trzeba kombinować na stole

tam nie ma blaszek, to jest wkręcone w plastik.

No to jest szansa od drugiej strony kombinerkami wykręcać. W Nubirze są blaszki które korodują razem ze śrubami i scalają się na amen. Raz w roku dla sportu wykręcam i wkręcam po aplikacji smaru