Forum Chevrolet Team Poland

Rozebrałem, wyczyściłem, wyregulowałem....
zrobiłem festiwal miedzianki....

tarcze ładne i niby wszystko ok ale podpadły mi 2 rzeczy:

1) niesymetryczne zużycie klocków hamulcowych ( różnica około 4 mm między wewnętrznym a zewnętrznym)

2) koło piszczy od czasu do czasu, nie nagrzewa się - i się zastanawiam czy piasta to czasem nie jest ?

Być może klocki po czyszczeniu piszczą
Mi za każdym razem jak na przeglądzie czyścili hamulce to jakiś czas od czasu do czasu popiskiwały delikatnie.

Ja to jak auto umyję i felgi to potem popiskują jakiś czas, głównie jak ruszam i miałem zaciągnięty ręczny.

Prowadnice też psikałeś miedzianką ??
Widać prowadnice zacisku źle pracują i stąd różnice (bardzo duże)

prowadnice też zrobiłem a koło nie piszczy ciągle, tylko tak jakby przycierało w jednym punkcie metal o metal i też nie cały czas ale np po dynamicznie wziętym zakręcie
i nie jest to chwilę bo już od jakiegoś 1,5 kkm ;P

A może przewody hamulcowe elastyczne są spuchnięte od środka?
W seicento tak miałem - hamulce piszczały w zakrętach

Do prowadnic to jest specjalny smar I to na pewno nie jest smar miedziany..miedzianka Ci spłynie i zapieką się prowadnice. Wtedy czeka nawet wymiana całych zacisków (w dobrej cenie się załatwi ). Piszczenie może być od tarcz kotwicznych lub od szczęk, oglądałeś jak wygląda wewnetrzna część tarczobębna??

hmmmm - zasugeruję w GM

Do hamulców lepiej smaru miedziowego nie używać - bo pod wpływem temperatury i brudu spod kól zapiekają się mocniej. W dwóch sklepach polecali smar miedziany do tego zastosowania (nic innego nie mieli ) - w trzecim gosciu mówi tak: jak dasz miedziany będziesz miał to samo za jakiś czas, ceramiczny jest drozszy, ale bedziesz miał spokój a taka tubka Ci na długo wystarczy.

Za trzy dychy kupiłem tubkę pasty ceramicznej i tym smarowałem, polecam

U mnie ori klocki też nierównomiernie się zużyły (z jednej blacha z drugiej jeszcze klocek był w porzadku - kurde mogłem na allegro handlarzowi sprzedać ), teraz jest w miarę ok.

konradoo pisze:Prowadnice też psikałeś miedzianką ??

Dlatego ja mam ceramiczny ale ja nic jeszcze nie psikałem od czasu wymiany, a i wtedy też nic nie psikaliśmy, bo całe zaciski z tarcz zdjęte i i tylko były wymieniane tarcze + klocki + szczęki i sprężynki.

panowie w GM rozebrali nic nie znaleźli złożyli sprawdzili opory toczenia i jest ok

umówiliśmy się, że spróbuję przyjechać jak piszczeć będzie ;P

a przy okazji wymieniony wąż obiegu wody i uzupełnione płyny ( ktoś to w końcu zrobić musiał ;P)

50zł mnie ta przyjemność kosztowała