Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Czy ktoś wymieniał może samemu w silniku 1.6 czujnik wałka rozrządu, czy jest to skomplikowane i czy tak jak jest to opisane w manualu do wymiany czujnika w silniku 1.8 też trzeba silnik popierać i odkręcać jego mocowanie?

sądzę że powinieneś dojść do czujnika po zdjęciu górnej obudowy rozrządu.

Czyli da radę zdjąć górna część obudowy. Mam nadzieję że będzie dobry dostęp do czujnika, ale to dopiero zabiorę się za to koło nowego roku jak będę miał trochę wolnego czasu i jak dotrze do mnie czujnik.

On jest przynajmniej w 1.8 przykręcany od strony kół rozrządu

w 1.6 też tak jest przykręcany, ale dostęp do śrub (klucz 10 nasadowy) jest między kołami (mam zdjęcie, lecz ze zdemontowaną łapą silnika bo zrobione gdy wymieniałem rozrząd)

Ale na forum jest manual z 1.8 i trzeba podpierać silnik i nie wiem czy tylko górną część obudowy się odkręca bo nie ma tego doprecyzowanego. Trochę boję się tego podpierania silnika że może coś pójść nie tak.

skoro mówię że w 1.6 górna część obudowy się odkręca to się odkręca. odkręć 3 śrubki i oceń czy dojdziesz do czujnika kluczem.

do tego nie trzeba manuala tylko chęci.

I udało się czujnik wymieniony, przy jego odkręcaniu było trochę gimnastyki bo mocowanie silnika przeszkadza ale się udało. Jednak przy nowym czujniku od razu po podłączeniu do obd2 jest błąd czujnika , nie jest to oryginalny czujnik tylko NTY, może kupić drugi np. Koreański może Delphi będzie lepszy lub drogi najdroższy oryginał?

Najlepiej oryginalny. One nie lubią zamienników a NTY to już w ogóle chińszczyzna chyba ostatniego sortu. Szkoda roboty, krew w piach

No niestety, narobiłem się cieszyłem się że sam zrobiłem a tu klops ale już wiem że da radę samemu, dzięki oczywiście pomocy kolegów z forum . Teraz trzeba zamówić oryginał może uda mi się zwrócić ten nieszczęsny NTY.

Jaki rodzaj czujnika siedzi w silniku 1,8 122km , właśnie kupiłem czujnik przykręcany na dwie śruby i na kablu , a właśnie przeglądam ogłoszenia i widzę kilka rodzai , jeden na jedną śrubę czujnik jest zintegrowany razem z wtyczką , drugi też na jedną śrubę ale na kablu, Panowie który jest odpowiedni do tego silnika ,

Wpisz VIN tutaj - https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =Chevrolet i poszukaj jaki masz nr części.

Zaryzykowałem i kupiłem zamiennik koreański na allegro za 95 zł i jest ok działa jak najbardziej nie ma błędów.

Najlepiej oryginalny. One nie lubią zamienników a NTY to już w ogóle chińszczyzna chyba ostatniego sortu. Szkoda roboty, krew w piach

Nie wiem jak jest z czujnikiem walka rozrządu bo jeszcze nie wymieniałem, ale czujnik wału korbowego kupiłem najtańszy jaki był na allegro za 20 zł jakiś (oryginał kosztuje chyba 150 zł) jakiś rok temu i nie miałem z nim jeszcze problemow.

Więc wymieniłem i najlepiej kupić oryginalny nie NTY, nie musiałem nic unosić tylko odkręciłem śruby od osłony górnej rozrządu, następnie śruby mocujące czujnik udało się odkręcić, czujnik do góry i odpięcie go a nastepnie w odwrotnej kolejności nowy. Ale najlepiej oryginalny bo ten NTY od razu wywala błędy.