Forum Chevrolet Team Poland

Hej.
Spark kupiony w maju. 80 000km przebiegu. Poprzedni właściciel twierdzi, że wymieniał tarcze sprzęgła ale linki nie ruszał.
Przy naciskaniu i puszczaniu pedału sprzęgła słychać tarcie/skrzypienie, czyli jakieś dziwne dźwięki i moim zdaniem są słyszalne głównie w kabinie w okolicach linki sprzęgła. Mocowanie linki przy pedale nasmarowane, ale nic nie dało. Myśle ze linka do wymiany.
Miał ktoś podobnie. Podpowie ktoś która linkę wybrać bo na Allegro duży przekrój.

Z mojego doświadczenia to będzie linka. W jednym aucie po dłuższym użytkowaniu z takimi objawami pękła w końcu ale ostatnio w innym pękła pomimo że była cisza. Zacznij od wymiany jej, powinno być ok. Smarowanie nie pomoże.

Nie koniecznie właśnie mam to samo i okazuje się że to pedał sprzęgła jest zrobiony z plastiku i pęka. Komplet pedałów 150 euro a osobno nie da się kupić. Używki kosztują tyle co nowe części i też nie ma, W ogóle ciężko znaleźć oryginalny numer dla tej części czyli pedał sprzęgła a także schematów montażowych. U mnie też trzech mechaników mówiło, że to linka i sam też tak podejrzewałem, ale okazało się że nie. Na szczęście nie zdążyłem kupić jeszcze tej linki. Jestem ciekaw czy usunąłeś usterkę i co było?

Zaczął sobie skrzypieć i dziwnie chrobotać pedał sprzęgła i okazuje się, że to nie linka tylko właśnie sam pedał sprzęgła pęka i lata na wszystkie strony. Zrobione to jest z tworzywa sztucznego wątpliwej twardości i pęka, najgorsze, że nie ma części zamiennych. Za cholerę nie mogę znaleźć, żadnych schematów nie mówiąc już o samym pedale sprzęgła. Można kupić cały komplet trzech pedałów za około 200 euro i nie ważne czy nowe, czy używane i czy w Polsce, czy za granicą.

Jestem od niedawna właścicielem tego małego szczęścia (a dokładnie moja lepsza połowa, sam jeżdżę BMW 523i ), nie spodziewałem się, że przy pierwszej usterce, będą takie problemy z częściami.

Status usterki w moim samochodzie, a dokładniej żony się nie zmienił. Jakoś zabrakło czasu na zabranie się do tego. Plan jest taki, żeby zamówić linkę i wtedy się za to zabrać (ewentualnie linkę zwrócić jeśli okaże się niepotrzebna). Chcę to rozmontować i jeśli zajdzie taka potrzeba wymienić linkę. Samochód codziennie jest w użyciu więc odpada zostawienie rozebranego na kilka dni..

Można na szybko silikon sprajem, lub białym smarem przesmarować wszystkie ruchome elementy i ich punkty mocowania.

u mnie też skrzypi... póki działa sprzęgło nie ruszam

Skrzypi sprężyna widoczna na zdjęciu. Trzeba użyć smaru, bo spray szybko wysycha i problem wraca. Dodano po 2 godzinach 55 minutach 12 sekundach:
Jednak nie sprężyna skrzypi tylko linka/pancerz za pedałem. Trzeba włożyć paluch od lewej strony i nasmarować linkę za plastikiem. Miejsce jest niewidoczne, ale można dobrze wyczuć linkę i nałożyć smar na wciśniętym sprzęgle drugą ręką. Ale ulga nie skrzypi już, bo moża zwariować od tego