Forum Chevrolet Team Poland

Witam...
Po kilku dniach stania Captiva nie odpala, słabo kręci, kontrolki się normalnie świecą. Pożyczyłem od teścia jakiś ekstra automat do ładowania, podłączyłem, a tam miga niebieska dioda - odsiarczanie akumulatora od 0,5 do 2h. Po ~3h dalej nie odpala. Podłączyłem jeszcze raz...

Dwa pytania.

1) Uda się to naprawić (nie był rozładowany do końca). Ktoś przerabiał temat?
2) Jaki aku aktualnie kupić? Coś polecacie? Miałem BOSCH S4 95Ah 830A

Pozdro!

Pytanie jakim prądem był ładowany przez te 3h. To, że pracował w trybie odsiarczania nie znaczy, że pchał w niego duży prąd i go wystarczająco podładował.
Ja bym spróbował wyłączyć tryb odsiarczania i ładować prądem do 10A przez kilka godzin. Dopiero wtedy sprawdź jak odpala. A jak nie to czekaj aż automat uzna proces ładowania za zakończony.

No właśnie zdałem się na automat. Jak przyszedłem, to już nic tam nie migało... Przeczytam jeszcze dokładnie instrukcję, tego prostownika.

Ale i tak będę się rozglądał intensywnie za nowym. W przyszłym miesiącu mam interes i będę musiał auto zostawić na tydzień pod lotniskiem. W tej sytuacji nie będę ryzykował tego akumulatora...

Miałem taki problem w jednym aucie gdzie akumulator nie dawał praktycznie oznak życia.
Do jakiego stanu spadł poziom naładowania ?Masz możliwość sprawdzenia gęstości elektrolitu?
Po 48 h ładowania aku wrócił do życia najpierw był ładowany pradem nie większym 1/10 pojemności znamionowej.
Taki proces może potrwac nawet 2~3 dni.

Pewnie skończy się na nowym aku, ja w zeszłym tygodniu kupiłem do swojej captivy aku amega 7 105Ah za 450zl....

@Bart82. Nie mierzyłem, jak podłączyłem ten prostownik to pokazało 11,6 na wyświetlaczu.

@endriu333. A prawy czy lewy plus, bo już nie pamiętam?

Teraz jak poszedłem po 2h, to był na wyświetlaczu error... Wyłączyłem i włączyłem, to zamiast niebieskiej diody repair, świeciła pomarańczowa charging... Zobaczymy wieczorem...

Captiva 2012r. Ma prawy plus, zaciski europejskie, przynajmniej ta z Polskiego salonu.

To jest lewy plus, tak?

Tak na tym zdjęciu jest lewy plus, ja napisałem o swoim modelu, A tam jest już prawy plus...

Ok, jasna sprawa. Ja mam 2.0 dlatego wolałem się upewnić

Dzięki.