Błąd 0850 Przełącznik trybu zmiany biegów.
: 12 mar 2020, o 18:39
Witam forumowiczów.
Captiva 2007 4x4 AUTOMAT
2.0 D 110 kW
Chodzi mi o błąd .(Błąd 0850 Przełącznik trybu zmiany biegów.)
Nie ma możliwości skasowania (testowane w 3 warsztatach)
Z tego co wyczytałem w necie będzie to wina czujnika, tylko że błąd głównie opisywany w Mazdach i Nissanach, nie znalazłem problemu z Captivą.
A teraz do sedna...
Autko przy automatycznej zmianie biegów przy prędkościach ok (60/80/120) km/h wydaje metaliczne dźwięki prędkość obrotowa zawsze wynosi 1800-1900 (tylko podczas jazdy, na postoju nie występuje). Przy ręcznej zmianie biegów problem nie występuje...
Co ok 400 km auto traci moc... Jakby turbina odmówila posłuszeństwa. Tryb awaryjny?
Jestem w stanie normalnie jechac , poza tym ze o wiele wolniej sie rozpędza...
Po zgaszeniu auta i ponownym zapaleniu problem znika...
Czy te dolegliwości będą powiązane z tym błędem??
Wymieniony EGR
Sprawdzona turbina
Jeśli miał ktoś podobny problem prosze o pomoc...
Pozdrawiam Artur
Captiva 2007 4x4 AUTOMAT
2.0 D 110 kW
Chodzi mi o błąd .(Błąd 0850 Przełącznik trybu zmiany biegów.)
Nie ma możliwości skasowania (testowane w 3 warsztatach)
Z tego co wyczytałem w necie będzie to wina czujnika, tylko że błąd głównie opisywany w Mazdach i Nissanach, nie znalazłem problemu z Captivą.
A teraz do sedna...
Autko przy automatycznej zmianie biegów przy prędkościach ok (60/80/120) km/h wydaje metaliczne dźwięki prędkość obrotowa zawsze wynosi 1800-1900 (tylko podczas jazdy, na postoju nie występuje). Przy ręcznej zmianie biegów problem nie występuje...
Co ok 400 km auto traci moc... Jakby turbina odmówila posłuszeństwa. Tryb awaryjny?
Jestem w stanie normalnie jechac , poza tym ze o wiele wolniej sie rozpędza...
Po zgaszeniu auta i ponownym zapaleniu problem znika...
Czy te dolegliwości będą powiązane z tym błędem??
Wymieniony EGR
Sprawdzona turbina
Jeśli miał ktoś podobny problem prosze o pomoc...
Pozdrawiam Artur