Układ chłodzenia - przewody do nagrzewnicy

[Big Mike]

Hej wszystkim,
Jakiś czas temu doświadczyłem uszkodzenia uszczelki pod głowicą i w związku z tym dostaniem się oleju do płyny chłodzącego.
Po serwisie mechanik zalecił mi wymianę węży (przewodów) od układu chłodzenia, gdyż w jego opinii są spuchnięte. Na sam początek wspomniał o przewodach do nagrzewnicy.
Trochę poszperałem, ale nie znalazłem odpowiednich schematów, na których by były numery odpowiednich elementów.
Na Polskiej stronce link znalazłem przewody do nagrzewnicy i chłodnicy, ale jeszcze się z nimi nie kontaktowałem czy będą pasować do mojego Orlando.

Czy ktoś z was już wymieniał te przewody? Gdzie je kupiliście? Ile kosztowała wymiana?

[Bunioopl]

Pokaż te przewody. Moje też są spuchnięte. Ale to chyba normalne, one po prostu pracują.
A czy ten olej w w płynie nie był spowodowany uszkodzeniem chłodniczki oleju?

[etac]

Hej wszystkim,
Jakiś czas temu doświadczyłem uszkodzenia uszczelki pod głowicą i w związku z tym dostaniem się oleju do płyny chłodzącego.
Po serwisie mechanik zalecił mi wymianę węży (przewodów) od układu chłodzenia, gdyż w jego opinii są spuchnięte. Na sam początek wspomniał o przewodach do nagrzewnicy.
Trochę poszperałem, ale nie znalazłem odpowiednich schematów, na których by były numery odpowiednich elementów.
Na Polskiej stronce link znalazłem przewody do nagrzewnicy i chłodnicy, ale jeszcze się z nimi nie kontaktowałem czy będą pasować do mojego Orlando.

Czy ktoś z was już wymieniał te przewody? Gdzie je kupiliście? Ile kosztowała wymiana?

mam nadzieję ze nie mówisz o głowicy silnika, tylko głowiczki chłodnicy oleju.

[Big Mike]

Przez jakiś czas miałem taką nadzieję, ale nie. To była uszczelka uszkodzona między kanałami wodnymi i olejowymi.

Sęk w tym, że nie wiem jak długo tak jeździłem i przewody mogły zostać uszkodzone przez ten czas. Podobno zimą nie powinno to sprawić kłopotów, ale wzrost temperatury latem może być krytycznym czynnikiem.

A w tym samym temacie możecie mi polecić jakieś środki do czyszczenia układu z oleju (Kent, Liqui moly)? W układzie została niewielka ilość i zdecydowanie chcę się jej chce pozbyć.

A przy okazji mogę zrobić zdjęcie przewodom.

[etac]

Przez jakiś czas miałem taką nadzieję, ale nie. To była uszczelka uszkodzona między kanałami wodnymi i olejowymi.

no to jesteś jedyny

[lukastas]

z moich doświadczeń polecam na alledrogo: RENGUM-WOJCIK - mają stronę Internetową

https://www.youtube.com/watch?v=4TVFqGrpjp4 -tutaj jest przykład zmiany przewodu z termostatu do przepustnicy?
Oprócz tego od i do chłodnicy brałem wzmacniane wszystko dobrze działa przejechane na tym systemie ponad 150k