Forum Chevrolet Team Poland

Ostatnio zasłyszałem dziwne odgłosy, jak to zwykle teoretycznie mi się wydaje tylne prawe koło. Dźwięk objawia się tak przy 40 km/h i jak dla mnie wydaje się łożysko, jest takie dziwne buczenie, nie wiem jak to dokładniej określić. Może mi się uda to nagrać, ale wątpię. Jest to taki dźwięk łuu, łuu, łuu jak przyśpieszę to znika, jak zwolnię też. Łożysko w lanosie jak miałem, to objawiało się przy większych prędkościach i nie wiem czy to dokładnie łożysko czy może coś innego
Dzisiaj macałem koła i tarczobębny i temperatura ich była jak organoleptycznie taka sama, dlatego raczej nie chodzi o hamulce.

Może ktoś ma jakieś pomysły ? Dodam, że dźwięk jest taki jakby wał walił w poldku ale troszkę cichsze

Ile kosztuje łożysko ?

Raczej łożysko.

P.S. Wszystkie śruby dobrze dokręcone ?

Śrub nie ruszałem w sumie od zmiany na letnie, dlatego też jakoś łożysko obstawiam, tylko prędkości mi się nie zgadzają troszkę w porównaniu do lanosa. Za tydzień będę na działce to podnośnik i zakręcę kołem, zobaczymy czy będzie chrzęścić.

Jak to łożysko to za 100.. 200km będzie tak buczeć że już będziesz pewny że to łożysko. Może to być też opona

Opony to swoją drogą tylne mam głośne, jakieś fuldy współczynnik dB to chyba 72-73, a na przód kupowałem 68 dB. będę musiał podnieść auto i pokręcić kołami, żeby zdiagnozować czy to faktycznie łożysko czy też może coś innego. Tylko co jeszcze może dawać taki dźwięk ?

Łożyska jak hucza to w całym zakresie obrotów. Stawiam na oppny

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

Możliwe, że to faktycznie opony, bo sobie teraz przypomniałem, że jak rano jechałem tak 20 km/h to na siedzeniu odczuwałem jakieś drgania, a przy łożysku raczej tego by nie było. Pamiętam z lanosa, że łożysko to tak od 80 km/h zaczynało buczeć i przestawało przy 120, potem zaczynało już buczeć przy 60 km/h. Teraz pytanie czy wyząbkowana opona może taki efekt powodować ?

Odwiedź zakład oponiarski, może trzeba wyważyć opony ?

XaRaDaS pisze:będę musiał podnieść auto i pokręcić kołami, żeby zdiagnozować czy to faktycznie łożysko

Tak nic nie wysłuchasz. Gdybyś takim pokręceniem koła coś wysłuchał w łożysku to w normalnej jeździe tak by napie***ło że by ci bębenki popękały. Dwa razy w życiu w rożnych autach miałem sytuacje z łożyskiem do wymiany za każdym razem tak samo było. W krótkim czsie od pierwszego wysłuchania robiło się coraz głośniej aż wydawało się że koło odpadnie albo auto się rozleci. Po wymianie łożyska stare na oko wygladało jak funkiel nówka dopiero po prawie mikroskopowym wpatrzeniu się można było wypatrzyć maciupeńką drobną wadę na torze toczenia się kulek czy wałków.

Różnie to bywa, w lanosie słychać było jak łożysko trze, ale tam objaw to był jak pisałem wcześniej tu mam troszkę inną sytuację i inne prędkości przy tym.

Tak mi przyszło do głowy, bo jak auto postoi troszkę dłużej na ręcznym to potem odchodzą dziwne dźwięki, może to coś z szczękami ?

A spróbuj przyhamować delikatni o np. 20km/h podczas tych odgłosów zarówno zasadniczym jak i ręcznym i opisz czy coś się zmieniło.

Sprawdzałem hamowanie i nic dziwnego nie stwierdziłem, ale za to jak podjechałem na działkę i moją otwierała bramę to powiedziała, że dziwny dźwięk z lewego tylnego koła, potem kazałem posłuchać jej z drugiej strony i nic nie usłyszała. Wstępnie się umawiam z bratem na wtorek o ile będzie miał wolny podnośnik i sprawdzimy u niego co to może być, ale jak dla mnie to chyba jednak te łożysko.

Ok, problemem są wyząbkowane opony + tylne amortyzatory, mają po 45%. Więcej nic nie stwierdziliśmy.

To popularny temat, że od amorków się ząbkują oponki.
Czuje interes Powinno się od razu wymienić łączniki, bo może się okazać, że ich nie odkręcisz ;D

Tak już czujesz interesik ale tak przy okazji to możesz sprawdzić ceny amorków + odboje i opony jakieś ciche 15" letnie

Hmm jakbyś podał rozmiar to byłbym szczęśliwy
Na warszawskie dziury polecam 195/80

To jutro zerknę, mnie się wydaje że 195/65 mam, ale pewności nie mam. Ale i tak się nie śpieszy, wykończę te opony co mam i na wiosnę się zrobi opony, a wcześniej amorki trzeba wymienić.

Na alu masz raczej 195/55 ale mogę się mylić.
Polecam co ja mam u siebie - uniroyal rainexpert. Mega głośne nie są, na suchym też źle sobie nie radzą. Nie zauważyłem złych zjawisk podczas upałów. Na mokrym się spisują rewelacyjnie tylko cena...firestone gdzieś 100zł taniej na sztuce.

pogadamy jutro na GG

Teraz to mam dodatkowy problem, w środę stałem w korku ponad 1h tzn. toczyłem się, dzisiaj znowu korek, ale mniejszy i powiem, że coś musi mi obcierać, bo było słyszalne jak jechałem bardzo wolno jakby w jakimś momencie coś obcierało, takie łuuu łuu łuu i cisza i znowu łuu łuu łuu i cisza itak w kółko jak już pojechałem szybciej to przestawało. Moze faktycznie to nie wina po sronie opon tylko coś z hamulcami ?

Dzisiaj widziałem lacia w kombi (pozdrawiam kierowniczkę czarnego lacia sw, rej. SL29*** ) z którego dochodziły podobne dźwięki podczas jazdy ok. 30km/h.
Moim zdaniem to hamulce bebnowe powodują ten dźwięk - może sworznie na szczękach już zardzewiały i ręczny całkowicie nie odbija

No tak, ale ręczny robiłem praktycznie kompleksowo jakiś czas temu, wymieniono tarczobębny, zaciski, klocki, sprężynki, chyba zerknę do tisa.

A jeszcze, bo ten objaw bardziej się pojawił od częstrzego przychamowania, tak jak to w korku jest, ale przyznam, że jak auto przez weekend postoi to rano w poniedziałek też miałem chwilowe takie piski, które za chwilę ustępowały.

A nie obciera linka ręcznego o felgę/oponę ?

XaRaDaS pisze:No tak, ale ręczny robiłem praktycznie kompleksowo jakiś czas temu, wymieniono tarczobębny, zaciski, klocki, sprężynki, chyba zerknę do tisa.

A jeszcze, bo ten objaw bardziej się pojawił od częstrzego przychamowania, tak jak to w korku jest, ale przyznam, że jak auto przez weekend postoi to rano w poniedziałek też miałem chwilowe takie piski, które za chwilę ustępowały.

Zostawiasz na ręcznym ?
Ja mimo wszystko przyjrzałbym się hamulcom.
Jak wygląda tarcza ? Równo dotarta/świeci się ?